第 30 卷第 1 期
航空维修 AVIAT
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从大型飞机起落架收放控制系统看CAE仿真的应用一.起落架收放控制系统工作原理 带舱门的起落架系统正常收放动作过程如下首先前主起落架舱门上位锁开锁然后前主起落架舱门作动筒动作打开舱门舱门打开后起落架下位锁作动筒动作将下位锁解锁之后前主起落架作动筒开始动作将起落架收上并锁住起落架收上之后各起落架舱门在舱门作动筒的驱动下开始关闭并最终通过舱门上位锁锁住这样便完成了起落架收上过程同样起落架正常放下过程包
主要内容5主起落架和门主起落架减震支柱舱门 主起落架减震支柱舱门在主起落架收上时遮盖机翼上的减震支柱开口主起落架减震支柱舱门有下列部件: — 外侧门 — 中门 — 内侧门门与门之间有封严和搭地线1 起落架和门主起落架正常收放2 起落架的收放主起落架收放前起落架收放人工放下系统正常刹车3 机轮和刹车系统3 机轮和刹车系统4 空地PSEU1起落架和门4 空地PSEU
为完成某型号直升飞机的设计工作我们接受了该型飞机起落架检测系统的设计任务该检测系统的主要作用是在飞机安装调试之前对其起落架系统的每个液压组件进行检测校验在升空之前对起落架系统的整体工作性能进行测试以保证起落架系统在飞机升空时无任何安全隐患本液压试验车系统集机械电子液压计算机控制于一体可以在预先设定的程序控制之下完成规定的检测任务检测的主要任务包括液压单件试验和起落架整体性能测试两部分单件试验部分包
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级§2-2 起落架收放系统 32起落架收放系统欢 迎 学 习中 国 民 用 航 空 飞 行 学 院固定式起落架的优缺点优点简单可靠轻缺点产生飞行阻力且与飞行速度平方成正比阻力比较低速阻力不大优点是主要的高速阻力很大缺点是主要的可收放起落架的优点减小飞行阻力减少涡流引起的振动起落架收放型式起落架收
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