广州地铁土层主要物理力学参数建议值表岩土岩土含水量天然孔隙比孔隙度塑性液性压缩压缩直接快剪强度固接快剪强度无侧限土的基床静止侧地基承渗透分层名称 密度 指数指数系数模量粘聚力内摩擦粘聚力内摩擦抗压强度泊桑比反力系数压力系数载力标系数 wρenIPILα角 φc角 φquμKmK0准值fkK ()(gcm3) () (MPa-1)(MPa)(KPa)( ° )(KPa)( ° )(KPa)
岩土物理力学指标建议值表岩土名称重力密度r(KNm3)地基承载力特征值fak(kpa)粘聚力C(kpa)内摩擦角(°)极限侧阻力标准值qsik(kpa)极限端阻力标准值qpk(kpa)粘性土硬塑1719180200204020308090可塑1517140170103010205060软塑141680100815583040砂土稍密17181001302030
jccad地质中土层物理力学参数的作用无桩基础除沉降计算需压缩模量一个参数外别的计算不需要地质 2.有桩基础计算沉降用的有重度压缩模量内摩擦角 ????????????计算桩承载力用的有端阻力系数侧阻力系数状态参数(指定性码含水量孔隙比标贯数等) 3.支护结构受力计算内摩擦角粘聚力 4.土参数中的力学指标值(严格意义上的一种土)与土层布置中的力学指标值(归为一类后的平均值)在概念上是不同的
表 桩基参数建议值表土 层混凝土预制桩钻孔灌注桩地基承载力特征值fk(kPa)桩极限侧阻力标准值桩极限端阻力标准值桩极限侧阻力标准值桩极限端阻力标准值qsik(kPa)qpk(kPa)qsik(kPa)qpk(kPa)②粉质粘土③淤泥质粘土夹粉细砂 = 4 GB3 ④含泥粉(细)砂 = 5 GB3 ⑤含泥砂卵砾石 = 6 GB3 ⑥-2强
常用岩土材料力学重要参数(E ν) 与(K G)的转换关系如下: ()当ν值接近的时候不能盲目的使用公式因为计算的K值将会非常的高偏离实际值很多最好是确定好K值(利用压缩试验或者P波速度试验估计)然后再用K和ν来计算G值表和分别给出了岩土体的一些典型弹性特性值 岩石的弹性(实验室值)(Goodman1980)
地基土物理力学指标推荐设计参数表工程名称:长兴西环路二期高架工程跨铁路立交桥
施工平面总布置图及说明1.1编制依据1.1.1广州地铁二号线【晓港站】土建工程招标文件 1.1.2广州市地下铁道二号线首期工程 初步设计的第八篇《晓港站附图》 1.1.3广州地铁总标前会议有关精神 1.1.4现场实际勘察 1.1.5有关施工设计规范规程和标准 1.1.6晓港站《岩土工程勘察报告》1.2项目内容1.2.1名称:广州地铁二号线晓港站土建工程1.2.2合同编号:DT2-JS-2
广州地铁地质条件及其技术简介组员:连鹏、罗致广州地铁新生活干线广州地铁是中国广东省广州市的城市轨道交通系统,于1997年6月28日开通。很大程度上缓解了广州拥挤的交通状况。极大地便利了人们的工作、生活。地质条件1广州地铁总体概述2广州地区工程地质 、水文地质条件3沿线的不良地质及特殊性岩土概述广州市为了满足城市经济和社会快速、持续发展的需要, 按照“东进、西联、南拓、北优”的城市发展格局对
各层岩土体物理力学性质指标及承载力特征值确定一览表表6-1层号土层名称wre0IpILa1-2Es1-2CCUUφφ承载力特征值fak(kPa)KNm3MPa-1MPakPa度MPakPaMPa击击公式计算法经 验 法综合(推荐)确 定 值固快三轴(uu)土试法静探标贯①-1杂填土①-2淤泥②-1粉质粘土②-2粉质粘土③-1粘土③-2粘土 document was truncated
高碑店泵站沉井侧壁与土层摩阻力建议值素填土 = 1 GB3 ①1层10Kpa粉质粘土 = 2 GB3 ②层15Kpa砂质粉土 = 2 GB3 ②1层20Kpa粘质粉土 = 2 GB3 ②2层20Kpa粘质粉土-砂质粉土 = 3 GB3 ③层25Kpa粉质粘土 = 3 GB3 ③1层25Kpa细砂 = 4 GB3 ④层25Kpa
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