预应力锚索生产性试验与分析锚索长度为21m锚索竖向间距为沿线路方向间距锚索由7φ高强度低松弛的1860级钢绞线组成锚索端部设置框架5片片共计片锚索倾角20°钻孔直径110mm锚固段长度8m框架的横梁和竖梁截面均为嵌入坡面30cm采用C30钢筋混凝土现浇框架间坡面采用锚杆挂网喷射砼防护2锚索生产性试验目的:预应力锚索是治理该段边坡的重要工程其作用至关重要为了检验锚索水泥浆液体与其周边岩石之间的周边摩
预应力锚索工艺性试验大纲目 录 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc234896889 一工程概况 PAGEREF _Toc234896889 h 1 HYPERLINK l _Toc234896890 1.1工程介绍 PAGEREF _Toc234896890 h 1 HYPERLINK l _Toc234896891 1.
压力分散型预应力锚索的基本试验分析XX市建设工程质量监督站 [摘 要]:本文介绍了压力分散型预应力锚索的施工工艺和基本试验过程并对一工程实例进行了分析[关键词]:预应力锚索压力分散型基本试验Basic Test Analyses for the Prestressed Anchor Rope with Dispersion
锚索孔检验批质量验收记录表02011701口口口口单位工程名称分部工程名称预应力锚索分项工程名称锚索孔验收部位施 工 单 位项目负责人施工质量验收标准名称及编号施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定施工单位检查评定记录监理单位验收记录主控项目1锚索孔的布置形式及间距第条按照设计要求以Xm间距布置2锚索孔孔径第条最小孔径为XXm平均孔径为XXm满足设计要求3锚索孔深度第条孔深大于XXm满足设计要
预应力锚索的在高边坡滑塌治理中的应用(贵毕公路K154400K154540段高边坡工程整治)工程概况贵阳至毕节汽车专用公路K154400K154620段右侧高边坡原设计边坡坡比为1:按设计边坡开挖后右侧形成最大高差为50米坡度为3040°的大面积陡斜边坡路堑开挖后坡脚被大面积的切割而形成较大的临空面造成右侧岩体的不稳定原先处于临界平衡状态的岩体因释放大量应力而沿软弱粘土泥夹层滑动自1999年4月至
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目录 TOC o 1-3 p h z u l _Toc118519467 第一章 工程概况……………………………. PAGEREF _Toc118519467 h 1 l _Toc118519468 第一节 施工方案编制依据……………………………………………………………………… PAGEREF _Toc118519468 h 1 l _Toc118519469 第
单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级.themegallerypany Logo单击此处编辑母版标题样式LOGO单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式铁路路基与支挡结构(支挡结构部分)第六节 锚杆挡土墙概述6.1锚杆挡土墙设计荷载及内力计算6.2结构设计6.3构造特征6.46.1 概述内容 6.1.1 结构的发展和适用条件 6
无粘结端头预应力锚索施工有关问题的分析及其处理摘要:无粘结预应力锚索是一项技术性很强的工程施工工序较多技术难度较大施工环境和条件相对复杂本文通过水布垭水利枢纽导流洞出口左岸防淘墙无粘结预应力锚索施工对无粘结预应力锚索施工过程中出现有关问题的解决为今后无粘结预应力锚索的施工提供经验和参考关键词:水布垭水利枢纽导流洞出口防淘墙 无粘结预应力锚索 钢绞线 锚索灌浆 固
锚索拉拔试验施工组织方案编制:审批:审核:二零一五年 元 月 十 日 : 目 录 TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc408683727 一工程概况 PAGEREF _Toc408683727 h 1 HYPERLINK l _Toc408683728 二基本试验目的与依据 PAGEREF _Toc408683728 h
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