资源和辅助汽车学院车身 狂奔的蜗牛
Click to edit Master title styleClick to edit Master subtitle styleSecond levelThird level江达创成式制图Generative Drafting和CATIA 机械设计(3)交互式制图Interactive Drafting1江达实体设计装配设计创成式制图自动刷新设计修改- A -视图- B -尺寸关
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基于CATIA平台的车身数字化设计应用:王新宇车身设计流程 一辆新车从前期调研到后期的批量生产需要耗费大量的时间和成本而车身的开发占据整个车型开发的70所以车身的开发在整车开发的过程中尤为重要图1所示为一般的车身开发流程 图1 车身开发流程CATIA V5在车身设计流程中的应用 1.车身总布置阶段 汽车车身总布置是其他设计阶段的前提和基础是汽车设计的最初始的步骤车身总布置的好坏在很大程度
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式 第6章 绘制工程图 6.1 绘制工程图的环境6.2 图片6.3 视图6.4 交互绘制形体的视图6.5 获取三维形体的投影视图6.6 修饰视图6.7 文本6.8 尺寸标注6.9 形位公差6.10 标注符号6.11 图形引用习题 6.1绘制工程图的环境6.1.1 Drafting模块 绘制工程图通过Drafting模块实现Drafting模块与
第一章 汽车车身及制图第一节 汽车车身简介第二节 轿车车身第三节 大客车及载货汽车的车身第四节 车身制图基础知识第五节 汽车车身设计与制图第一节 汽车车身简介一 汽车车身的分类1 按用途分类(1)客车车身:客车车身又可按车身的大小、特点分为以下两种。①轿车车身:有4门车身、2门车身、双座车身、活顶车身、客货两用车身等多种。根据顶盖的结构又有移动式顶盖、折叠式顶盖、可拆式顶盖等。②大客车车身:如城市
QC/T 4902000前 言 本标准是QC/T 4901999《汽车车身制图》的修订版。 本标准由国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:长春汽车研究所。 本标准主要修订人:李志超、朱崇武、姚鹏、王新宇。 本标准自实施之日起QC/T 4901999作废。 本标准由全国汽车标准化技术委员会负责解释。中华人民共和国汽车行业标准
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宝马车身控制技术主讲:祝利勇1宝马车身电脑类型 2GMIII车身电脑功能 GMIII车身电脑控制遥控中央门锁、电动玻璃窗、天窗、电动倒车镜、自动雨刷、电动座椅、动力转向、后尾箱控制、车身防盗、方向盘角度调整、室内灯、P-BUS传输等。34遥控控制功能 5遥控钥匙遥控器重设: 1、门锁中控在Unlock位置。 2、关闭全部车门。 3、转点火开关至第一段(不可超过5秒),后转至O位置(IG off)
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