瓯海区南湖城市综合体道路网一期工程拉森钢板桩围堰施工方案编制人: 审核人: 批准人: 宁波市政工程建设股份有限二〇一二年六月十九日目 录一工程概况 1二设计依据
京沪高铁蕴藻浜特大桥222号墩深大基坑施工专项方案第一章 工程概况京沪高速铁路于里程DK1284处跨越蕴藻浜河河流与线路中心线的夹角为73°蕴藻浜河最高通航水位为航道等级现状为五级规划三级通航净宽70m净高跨河桥梁结构为1-112m提篮拱提篮拱主墩(222)情况如下:桩基18根直径桩顶标高-桩底标高-桩长83m承台为双层承台承台总高下承台尺寸××上层承台尺寸××墩身高1墩身长总宽桩基分布情况见下图
钢板桩围堰专项施工方案编制:审核:批准:中交一公局一新铁高速四标项目经理部 2010年3月3日目 录一工程概况……………………………………………… 1二编制依据……………………………………………… 2三钢板桩围堰施工方案………………………………… 3四主要设备投入………………………………………… 10五劳动力计划……………………
深基坑围护中的拉森钢板桩围堰施工熊 凯(中铁二十四局沪杭铁路客运专线Ⅰ标)摘要:在常见的桥梁墩台深基坑施工中拉森钢板桩围堰是经常使用的基坑支护方式具有施工周期短钢板桩可以租用来源简单支护稳定安全成本低的优点尤其适合于基坑深度在10m以内地质条件差地下水位高基坑面积不大的情况的工程本文根据沪杭客专虹桥动车所特大桥实际施工经验简要介绍其施工方法及注意事项关键词:拉森钢板桩围堰内支撑封底混凝土1.工
无锡市湖滨路运河桥工程主墩承台深基坑开挖施工方案编制:审核:审批:中铁五局()无锡市湖滨路运河大桥工程项目经理部二〇〇七年一月二十二日 目 录 TOC o 1-4 h z u HYPERLINK l _Toc158888747 一工程概况 PAGEREF _Toc158888747 h 2 HYPERLINK l _
一设计概述桥址处水文 Q1=4659m sH1=5.004mV1=2.20ms.该河道为Ⅲ级通航河道线路法线与水流夹角为9.8°通航净高为12m净宽为120m桥址处最高通航水位4.744m.该桥墩位于河道之中墩位处水深9m多桩径为2.3m每个墩12根桩桩间距4.6m桩长65.5m.承台尺寸12.90m×17.5m×(5m3m加台) 地质:由上至下依次为淤泥质粉砂(9.553m)淤
附件三:钢板桩围堰施工方案一钢板桩围堰施工方案1钢板桩围堰施工流程钢板桩的施工主要考虑打设挖土支撑地下结构施工回填支撑拆除及板桩的拔除施工流程:打入拉森钢板桩→抽水至钢板桩顶以下1米处→第一道加固围檩支撑→抽水至设计承台顶标高处→第二道加固围檩支撑→挖土至设计承台底以下米→浇注米厚封底砼→墩结构施工→拉森钢板桩拆除2钢板桩吊运及堆放装卸钢板桩宜采用两点吊吊运时每次起吊的钢板桩根数不宜过多注意保护锁
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钢板桩围堰施工方案南汇区基地市政配套工程2标段咸塘港架设桥梁一座由于咸塘港通航为确保航道安全畅通根据现场实际情况结合本工程特点纬一路咸塘港桥拼桥施工时河中墩将采用围堰成陆法形成桩机作业平台并施工承台钢板桩围堰的主要施工方法:1在打钢板桩前要做好桥墩桩位线工作并根据施工宽度确定需打设钢板桩的位置2钢板桩的选用根据各桥实情采用9M长30C型槽形的钢板3采用轨道式单动汽锤打桩机搭设水上排架作为打桩
目 录TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc17348 第一章 编制依据 PAGEREF _Toc17348 2 HYPERLINK l _Toc28460 1.1编制依据 PAGEREF _Toc28460 2 HYPERLINK l _Toc29853 1.2编制原则 PAGEREF _Toc29853 3 H
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