5充分考虑船舶制造工艺 特别是现代船舶制造工艺中壳舾涂一体化和模块化问题 6给人以美感 这是舱室区划与布置在美学上的要求要充分体现船舶舱室的特点形成其特定的性格和风格 7注意经济性 (二)应急发电机室应急蓄电池室 应急发电机室和应急蓄电池室是海损时的应急电源因此规范要求把它们放在较高和安全的地方一般多设在艇甲板上并有直通露天甲板的单独的门供应急时使用
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第九章 舱室照明 第一节 概述 第二节 光学基本概念 第三节 舱室照明※ 第一节 概述 1. 舱室照明的作用
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第九节 船舶制冷装置实例6万吨油轮伙食冷库两台6RSK10F压缩机R22Tk40 ℃T0-28℃能量调节 100%-66%-33%-0%膨胀阀 TX2-07 制冷量24kW背压阀 KVP12压缩机启停低压继电器排气旁通阀4:库温接近下限时,吸气压力降低,此阀逐渐开大,使高温气体进入蒸发器,实现无级能量调节。喷射电磁阀3:必要时经毛细管2向压缩机吸气腔喷射液体制冷济,用于防止压缩机过热。日本三菱重工
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级船 舶 工 程 简 介 讲师: 内 容船舶工业的现况与前景船 舶 设 计船 舶 组 立 船 舶 搭 载船 舶 下 水船 舶 试 验船舶工业的现况与前景 整个地球表面积约为51000万平方千米其中陆地面积只有14900万平方千
两台6RSK10F压缩机R22Tk 40 ℃T0 -28℃能量调节 100-66-33-0膨胀阀 TX2- 制冷量背压阀 KVP12压缩机启停 低压继电器
造船是一个非常复杂的过程要经历分段制造与预舾装船台或坞内合拢下水码头舾装与系泊试验试航等过程而船舶的涂装则要与整个造船工艺过程相适应在每一个造船工艺阶段确定其相应的涂装工作内容新造船舶的涂装工作通常是分段进行的特别对于大型船舶的建造涂装这样可避免钢材过早地生锈并在室内或平地进行 船舶涂装工艺流程为: =SE58E9FE69D90E69699ch== t _blank 原材料 =SE68
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级船舶建造工艺第五节??船舶总装船舶总装是在部件装焊分(总)段装焊及舾装涂装的基础上在船台完成船舶整体装焊和舾装涂装的工艺阶段对保证船舶的建造质量缩短船舶建造周期有着直接的关系船台(或造船坞)是将分(总)段组装成整个船体的工作场所具有坚实的地基并设置在船体车间附近靠水域的地方以缩短分(总)段的运输路线便于船舶下水 2022416
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级装配工识图2010.1.27内容提要SWS装配图的基本标识SWS装配图常用构件的英文缩写SWS装配图的基本构成说明SWS装配图的基本标识装配图的一般图示 规定了视图方向正确的方向辨认是识图的基础 理论线标记 正确辨识板厚安装方向是正确进行装配的基础尺寸及构件通断标注方法装配角度
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