单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第20章城市轨道交通补贴机制1思考补贴原则是什么补贴方式(途径)有哪些我国城轨补贴的现状如何存在哪些主要问题如何
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级城市轨道交通系统经济分析城市轨道交通概论 第二十二章经济分析国内地铁初始成本:南京地铁原总工程师方炽华说较早建设的上海1号线地铁每公里造价8亿元目前上海广州地铁每公里投资逾5亿元国产化程度高而受到国家有关部门表扬的南京地铁每公里造价也要4.5亿元仅购置地铁列车上海一号线每辆要136万美元广州更高而成本控制最好的南京地铁每辆
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第3章 城市轨道交通系统的构成—轨道 城市轨道交通本章内容城市轨道交通轨道的概念及构成 一轨道结构二独轨铁路轨道结构三轨道的概
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二讲 城市轨道交通系统2.1城市轨道交通系统 2.1.1 城市轨道交通系统的概念 2.1.2 城市轨道交通系统构成 2.1.3 城市轨道交通的分类 2.1.4城市轨道交通系统的主要技术指标2.2城市轨道交通方式及特点 2.2.1地下铁道 2.2.2市郊铁路
第八章 城市轨道交通福州大学建筑学院福州大学建筑学院第八章 城市轨道交通城市轨道交通换乘枢纽2城市轨道交通线网规划福州大学建筑学院第八章 城市轨道交通1城市轨道交通基本形式 1)市郊铁路 2)有轨电车福州大学建筑学院第八章 城市轨道交通1城市轨道交通基本形式 3)地下铁道 4)轻轨交通福州大学建筑学院第八章 城市轨道交通1城市轨道交通基本形式 5)独轨交通 6)自动化导向交通 7)磁浮列车1轨道交
第5章 城市轨道交通系统构成 城市轨道交通系统由一系列相关设施组成这些设施包括车站线路列车控制以及通信信号系统等它们的协同工作是为用户提供满意服务的保证下面分别介绍这些设备 1 正线 正线是指供载客列车运行的线路包括区间正线支线车站正线及站线 城市轨道交通正线是独立远行的线路一般按双线设计采用右侧行车制大多数线路为全封闭.与其他交通线路相交处一般采用立体交叉在特殊条件下(如
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级城市轨道交通规划与设计 第二章城市轨道交通系统的构成2.1 车辆及其主要技术参数2.2 车辆段及其任务2.3 限界2.4 轨道2.5 车站建筑2.6 结构工程2.7 供电系统2.8 通信系统2.9 信号系统2.10 环控系统2.11 给水与排水系统2.4 轨道轨道结构是城市轨道交通系统的重要组成部分一般由钢轨
3.掌握城市轨道交通车站的类型和组成在终点站或中间站以方便列车调头转线及存车等的线路尽端式折返方式场内作业停放列车的线路一.线路的分类(以地铁为例)变形功能特点固定钢轨正确位置阻止钢轨的横向和纵向位移防止钢轨倾翻钢轨扣件道床和轨枕设置在尽头线末端用于阻止由于操作不当轨道交通车辆冲出尽头线或撞坏其它构筑物隧道施工和车站施工的区别(2)暗挖法——盾构法(shield tunneling method)
#
#
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报