第2课点火系统工作原理及诊断点火要求和工作模式点火要求和工作模式第2课点火系统工作原理及诊断培训2- 42- 5培训 诊断程序9.验收8.维修7.找出故障根本原因6.分析测试结果5.进行诊断测试4.确认系统3.确认相关故障现象2.确认发生的条件1.确认故障现象点火要求和工作模式本课内容与诊断程序的哪一部分有关本课内容与诊断程序的前4步骤有关。本课讲解需要点火系统发挥作用的发动机工
第2课点火系统工作原理及诊断与点火有关的驾驶故障现象与点火有关的驾驶故障现象第2课点火系统工作原理及诊断培训2- 102- 9培训 诊断程序9.验收8.维修7.找出故障根本原因6.分析测试结果5.进行诊断测试4.确认系统3.确认相关故障现象2.确认发生的条件1.确认故障现象与点火有关的驾驶性能问题本课内容与诊断程序的哪一部分有关本课内容与诊断程序的前4个步骤有关。出现驾驶性能故障
第2课点火系统工作原理及诊断点火系统测试和诊断点火系统检测和诊断第2课点火系统工作原理及诊断培训2- 142- 13培训 诊断程序9.验收8.维修7.找出故障根本原因6.分析测试结果5.进行诊断测试4.确认系统3.确认相关故障现象2.确认发生的条件1.确认故障现象点火系统测试和诊断基本检测本课内容与诊断程序的哪一部分有关本课内容与诊断程序的步骤5有关。本课将讲解点火系统基本检测。
第2课点火系统工作原理及诊断福特汽车点火系统福特汽车点火系统第2课点火系统工作原理及诊断培训2- 242- 23培训 福特汽车点火系统点火系统的发展历史点火系统的基本作用是:在正确的时刻为正确的气缸提供点火火花来点燃气缸内的可燃混合气。气缸必须根据发动机转速和负荷以正确的顺序和精确的时间点火。各种点火系统的工作方式都差不多,都是流过初级线圈电路的电流被断开,在次级线路中感应出高电压,
第5课发动机电控系统发动机电控(EEC)系统发展史发动机电控(EEC)系统发展史第5课发动机电控系统培训5- 45- 5培训 发动机电控(EEC)系统发展史发动机电控(EEC)系统的发展EEC- = 5 \* ROMAN V是什么 EEC- = 5 \* ROMAN V是最新一代发动机和传动系统的电子 控制器,与以前的发动机电子控制系统一样,其主要作用是对发动机和传动系统进行控制,使
第二章 发动机的结构与维修第一节 发动机的结构的总体结构一、概论4G63型发动机为OHC4缸发动机,采用铸铁制气缸体,铝合金气缸盖,其排气量为20L, 气缸内径85mm,行程88mm的锻钢曲轴,有五道57mm的轴承座支撑。气缸体为Siamese型式,该型式具有优良的冷却效果,及冷却的均衡性。铸铝合金式活塞,活塞环岸内有两道压缩环与一三片式油环。活塞销为全浮式,与活塞相连,压入配合至锻钢连杆上。
·16·欧曼中、重型载货汽车维修手册·15·第二章发动机 第二章发动机概述欧曼系列中重型载货汽车目前根据不同的需求匹配了目前市场上比较优秀的发动机,其中又以潍柴WD615系列柴油机、上柴欧康6C系列、天津珀金斯phaser系列居多。2.1 潍柴发动机211 潍柴发动机简介WD615系列柴油机是引进斯太尔戴姆勒普赫“15”系列直列六缸、水冷、直喷式车用高强化柴油机。其总排量为9.726升,用于
四、气缸盖和气门的维修(一)气缸盖和气门的结构气缸盖和气门的结构分解如图2-55所示。图2-55 气缸盖和气门的结构分解图1-气缸盖螺栓2-气缸盖3-气缸盖垫片4-锁簧5-气门弹簧上座6-气门弹簧7-气门弹簧座8-进气门9-锁簧10-气门弹簧上座11-气门弹簧12-气门弹簧座13-排气门14-气门杆密封件(不能重复使用的零件)15-气门杆密封件(不能重复使用的零件)16-进气门导向管(不能
G6轿车维修手册 \* MERGEFORMAT 5 深圳市比亚迪汽车有限 15TI发动机管理系统维修手册第十四事业部电喷工厂 \* MERGEFORMAT 1 发动机管理系统TB10系统 维修手册(客户技术文件)【2011版】主编:编审:批准:修订历史版本号编写日期修订内容编写审核批准2011版2011-07-20初版发行何鹏苏伟姚伟2011版2011-
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