龙青高速公路5标20米预应力空心板首件施工技术方案一编制依据1设计图纸2中华人民共和国行业标准《公路工程技术规范》JTJB01-20033中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵施工技术规范》JTGT F50-20114中华人民共和国交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023-855中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-896龙青高速公路第五合
一工程概况 HN-E2标段起点位于镇江市丹阳互通式立交东侧桩号为EKl82000沿途经过丹阳市开发区练湖农场河阳镇终点桩号为EK196180全长本标段有特大桥1座(京杭运河特大桥)中桥1座涵洞34道通道21道分离式立交桥11座(其中支线上跨桥5座)互通式立交桥2座路基土石方挖方383335立方填方726444立方湿喷桩软基处理长度为延米预应力薄壁管桩延米 二工程规模 本标段采用了L=10mL
预应力混凝土空心板施工技术方案1概述本标段黑冲沟大桥为20m长空心板梁体部分小桥也采用空心板梁体考虑本标段施工过程中空心板预制数量在黑冲沟大桥0桥台至牟家沟大桥10桥台之间的挖方段布置了空心板预制台座共计18个为保证空心板预制施工顺畅空心板预制施工质量得到保证特编制本技术方案对现场施工进行指导2后张法预应力施工预应力混凝土空心板制作在预制场内完成预制空心板不考虑预拱度后张法预应力空心板预制施
13m先张法预应力混凝土空心板梁施工方案一工程概况: 本工程修筑终点位置有一座灌水河桥梁采用13m先张预应力空心板梁(以下简称13m板梁)共计56片(中板52片边板4片)单跨桥半幅设置中板26片边板2片在该批板梁的生产施工中需合理安排生产周期严格按照《公路桥涵施工技术规范》施工图中关于预应力空心板梁设计说明施工注意事项作为质量控制标准进行施工注意气候较高构件容易失水的情况要加强混凝土的
预应力混凝土后张法空心板梁开工报告(K66000K118510) 依七高速公路A2标段项目经理部二○一○年四月 预应力混凝土后张法空心板梁施工组织设计目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc258829738 一编制依据 PAGEREF _Toc258829738 h 1 HYPERLINK l _Toc258
先张法预应力混凝土空心板梁(群张群放法)施工要点 :雷姆预应力傅明 2008-05-19 12:55:31 张拉步骤为:先用张拉连接杆与张拉车后承压板连好并对中然后小千斤顶初张拉至δcon上好锚固螺帽再用两只大千斤顶同时张拉至δcon保持2分钟后锚固螺帽张拉时要注意使两只大千斤顶同步均匀进油以保证两边受力相同伸长量的测定应注意:0—δcon的伸长量不宜直接测量而采用推算的方法即以δcon张拉
南京至常州高速公路NC-WJ4标段先张法预应力混凝土空心板梁预制施工组织设计中铁十二局第四工程有限宁常高速公路NC-WJ4标段项目经理部二ОО五年九月五日Created with an evaluation copy of Aspose.Words. To discover the full versions of our APIs please visit: :produ
软土地基静压先张法预应力混凝土空心方桩施工工法1 前言 1. 1XX地区境内多山丘陵广布为海岛丘陵区山间和海滨分布有小块平原海岸线蜿蜒曲折以基岩和泥质海岸为主少量砂质海岸松散沉积物分布在海积冲海积平原区和山麓沟谷地带厚度变化较大 1. 2软土地基采用靜压先张法预应力混凝土空心方桩加固处理(土木工程小型桩)可以提高地基承载力减少地基变形是一项自主创新成果经济效益和社会效益显著有较大的推广应用前
1预制场建设预制场设在13街区外侧空地上(业主提供)场地面积约为100m×40m满足板梁预制和存梁的需要场地硬化后设置先张法预应力槽式台座4道设4条生产线每条生产线座拟预制4片空心板梁台座两侧设有轨道和龙门吊一套场内还须配置钢筋存放场和钢筋加工车间场外设有工棚保卫亭等配套设施等2设备配置先张空心板梁砼施工先张梁场配置2台30T龙门吊30T龙门吊采用贝雷架拼装设计跨度米龙门吊用于模板安装砼浇注及移梁
尉 许 四 标 桥 梁 厂 实 施 性施 工 组 织 设 计一.工程概况尉许高速公路是河南省公路网的重要组成部分我桥梁厂承建NO.4合同段的20m16m先张法低高度箱梁和10m先张法空心板梁的预制任务全标段共有先张法梁558片其中20m低高度箱梁137片16m低高度箱梁154片10m空心板267片所用预应力筋均为国产高强低松弛钢绞线其中低高度箱梁所使用的钢绞线直径为15.24mm其标准强度为
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