单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二章 信号系统基础设备单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级城市轨道交通信号基础北京城市学院知识回顾1城市轨道交通信号系统的作用2城市轨道交通信号系统的组成3城市轨道交通信号系统的特点本章内容 轨道电路 信号机 继电器及继电电路 转辙机和道岔控制电路一二三四
一轨道电路的基本原理 一工频轨道电路的组成和基本工作原理BG1-80型轨道变压器 BZ4-U型中继变压器c)两相邻死区段的间隔或与死区段相邻的轨道电路的间隔一般不小于18m当死区段的长度小于时其与相邻死区段间的间隔或与相邻轨道电路的间隔允许1518m d)设于信号机处的钢轨绝缘应与信号机坐标相同当不能设在同一坐标处时应符合下列要求: 1)进站接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处钢轨绝
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二章 轨道第一节 轨道各组成部分第二节 轨道平顺的技术标准第三节 线路养护维修及检查第四节 无缝线路第一节 轨道各组成部分轨道铺设在路基之上是直接承受机车车辆巨大压力的部分它由钢轨轨枕联结零件道床防爬设备和道岔等组成一钢轨1钢轨的作用2组成:轨头轨腰及轨底3钢轨类型(或强度)以每米长度的重量来表示:75kgm60kgm50
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第三章 轨道电路是利用钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路是铁路信号的重要基础设备它的性能直接影响行车安全和运输效率第一节 轨道电路概述1组成: 钢轨绝缘节轨端接续线发送端接受端(轨道继电器)等 2 作用: 钢轨——传送电信息 绝缘节——划分各轨道区段 轨端接续线——保持电信息延续 轨道继电器——反映轨
1组成: 钢轨绝缘节轨端接续线发送端接受端(轨道继电器)等 一般交流轨道电路专指工频50Hz的轨道电路25Hz和75Hz的轨道电路也属于交流轨道电路但必须注明电源频率移频轨道电路在钢轨中传送的是移频电流在发送端用低频作为行车信息去调制载频使移频频率随低频作周期性的变化7按适用的区段分:电化区段非电化区段 单轨条轨道电路是利用线路的一条钢轨作为传输通道另一通道由电缆组成例如驼峰用的移频机车
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第十三讲 城市轨道供电系统(二) 一.接触网 二.动力照明系统 三.电力监控系统 四.杂散电流 一 接触网一.接触网综述 1.牵引网与接触网 接触网即经过电动列车的受电器向电动列车供给电能的导电网(有接触轨方式和架
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二讲 城市轨道交通系统2.1城市轨道交通系统 2.1.1 城市轨道交通系统的概念 2.1.2 城市轨道交通系统构成 2.1.3 城市轨道交通的分类 2.1.4城市轨道交通系统的主要技术指标2.2城市轨道交通方式及特点 2.2.1地下铁道 2.2.2市郊铁路
C-C? 换路: 电路的结构或参数的改变所引起的电路变化换路时刻t = t0换路前的一瞬间记为t = t0-换路后的一瞬间记为t = t0换路时电路的能量不能跳变对L元件:q(0)= q(0-)uc(0)= uc(0-) L3磁链是和还是差与电流的参考方向有关iLuLuLiCK(t=0)-2?解: t<0时 处于正弦稳态 用相量法求 uC(t)和iL(t)1?-AuC(0)RuC16?-图(b)
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级扼流变压器的作用扼流变压器在轨道电路中的作用是用以沟通牵引电流减小牵引电流对轨道电路造成的干扰第三章 轨道电路 是利用钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路是铁路信号的重要基础设备它的性能直接影响行车安全和运输效率第一节 轨道电路概述 一轨道电路的基本原理 1组成: 钢轨绝缘节轨端接续线发送端接受端(轨道继电
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级复习一轨道电路的原理无车占用时:GJ有电励磁吸起点亮绿灯有车占用或断轨时:GJ失磁落下点亮红灯二轨道电路的作用 它用来监督线路的占用情况通过轨道电路向列车传递行车信息三轨道电路基本工作状态1调整状态---空闲2分路状态---占用3断轨状态---故障四三种主要的影响因素1道碴电阻2钢轨阻抗3电源电压1第二节 50 HZ相敏轨道
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