ATA 21空调防冰当热空气FAULT(故障)灯亮时因为过热空调面板上:?? A?? 热空气调压活门关闭配平空气活门关闭 ?? B?? 热空气调压活门打开配平空气活门关闭 ?? C?? 热空气调压活门关闭配平空气活门打开 2. 正常飞行期间当蒙皮温度低于35℃时电子舱通风系统控制冷却空气的温度方法是: ? A?? 增加来自驾驶舱的空气 ?? B?? 将空气通过蒙皮热交换器 ?? C?? 向
ATA 2390. 在正常情况下无线电管理面板1被用于: ????A?? HF1和HF2 ????B?? VHF1 ????C?? HF1 ??? 91. 如果在无线电管理面板1上选择VHF2??选择灯在何处燃亮 ????A?? 只在无线电管理面板1 ????B?? 只在无线电管理面板2 ????C?? 无线电管理面板1和无线电管理面板2 ???? 92. 为了在发动机开车前起动话音记录仪你必须按
ATA 27364. 俯仰直接法则是: ???? A?? 一个无保护的载荷系数要求 ???? B?? 侧杆与升降舵的直接关系 ???? C?? 带自动配平操纵的侧杆与升降舵的直接关系 ???? D?? 用人工配平操纵通过可配平的水平安定面实现 365. 飞行控制计算机是: ???? A?? 两台升降舵副翼计算机两台扰流板升降舵计算机三台飞行增稳计算机 ???? B?? 两台升降舵副翼计算机三台扰流
ATA 70585. 在正常工作时全权数字式发动机控制(FADEC)系统: ???? A?? 只是一个飞机电气系统 ???? B?? 如果飞机供电故障时是电瓶 ???? C?? 在大于10N2时自我供电 ???? D?? 是飞机电气系统或在应急时自我供电 ???? 586. 在人工方式当油门杆位于爬升和慢车位之间时: ???? A?? 油门杆的各个位置对应一个EPR ???? B?? 发动机
1 当热空气“FAULT”(故障)灯亮时,因为过热,空调面板上: A 热空气调压活门关闭,配平空气活门关闭B 热空气调压活门打开,配平空气活门关闭C 热空气调压活门关闭,配平空气活门打开2 正常飞行期间,当蒙皮温度低于+35℃时,电子舱通风系统控制冷却空气的温度,方法是:A 增加来自驾驶舱的空气B 将空气通过蒙皮热交换器C 向流量系统增加空气D 将空气抽出机外3 冲压空气开关何时使用?A 任何
38 ATA 21空调系统A318/A319/A320/A321飞机为了在地面及所有飞行阶段,向旅客、机组提供一个舒适的环境而设置了空调系统。它能将增压舱的空气维持在一定的压力、温度、新鲜水平上。系统功用可分为三部分:调温、增压、通风。系统所需空气来自引气系统。一、空调组件1、系统介绍由于引气系统来的热空气温度过高,不能直接用于座舱,必须先进行冷却。对热空气的冷却是由空调组件完成的。空调组件位于
ATA21-空调系统何时出现座舱高度警告当座舱高度超过海平面标高10000英尺时提供高度警告提醒驾驶员进行相应处理(切换为备用模式或转为人工模式)它表示座舱压力不能再低此时必须增大座舱压力飞机上的气源有哪几种有哪些作用发动机压气机引气辅助动力系统引气地面气源引气增压空气主要用于:座舱的空调与增压机翼前缘及发动机进气道前缘的热气防冰发动机启动气源饮用水燃油及液压油箱等系统的增压以及飞机的气动液
冰机岗位练兵试题库一本岗位工艺指标温度:冰机油冷出口温度:30-65℃ 冰机电机南北轴承温度:≤80℃排污:气液分离器 1次班液位:冰机贮槽液位:11-25T 冰机油分油位:12-23 冰机稀油站油位:12-23电流:电机电流:≤111A压力:冰机入口压力 0.17-0.3MPa 冰机出口压力 ≤1.4MPa 油压差高于排气压力 0.15-0.3MPa
A319A320A321机型熟悉试题一选择题(每题3分共计45分)1. 当热空气FAULT(故障)灯亮时因为过热空调面板上:A.热空气调压活门关闭配平空气活门关闭 B.热空气调压活门打开配平空气活门关闭 C.热空气调压活门关闭配平空气活门打开 D.热空气调压活门打开配平空气活门打开 2. 如从APU引气(APU引气活门打开)空调组件的流量自动选择在: A.高位 B.正常位 C.低位
ATA 36571. 当发动机和APU工作且APU引气活门选择在ON位时正确的陈述为: ???? A?? 发动机引气活门关交输引气活门关APU引气活门开 ???? B?? 发动机引气活门开交输引气活门开APU引气活门关 ???? C?? 发动机引气活门关交输引气活门开APU引气活门开 ???? D?? 发动机引气活门开交输引气活门关APU引气活门开 ???? 572. 为了给发动机开车提供外部空气
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报