为防止汽轮机超速对抽汽逆止门逻辑的修改摘要: 汽轮机超速事故是对发电企业中发电设备破坏性最大的事故所以发电企业对汽轮机超速的事故都尤为2008年我厂12机组由于发电机保护动作信号来机组ETS保护正常动作在调阅SOE(事故追忆时)发现各抽汽逆止门关闭时间过长1机组为1.7s左右2机组为3s左右这一发现使我们认识到机组存在超速隐患不利于机组的安全稳定运行后来在单位的组织下经过我们的努力和
为防止汽轮机超速对抽汽逆止门逻辑的修改摘要: 汽轮机超速事故是对发电企业中发电设备破坏性最大的事故所以发电企业对汽轮机超速的事故都尤为2008年我厂12机组由于发电机保护动作信号来机组ETS保护正常动作在调阅SOE(事故追忆时)发现各抽汽逆止门关闭时间过长1机组为1.7s左右2机组为3s左右这一发现使我们认识到机组存在超速隐患不利于机组的安全稳定运行后来在单位的组织下经过我们的努力和
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4号机4567抽汽逆止门活动试验一4抽汽逆止门活动试验1关闭4抽汽逆止门压缩空气电磁阀前截断门2开启4抽汽逆止门压缩空气电磁阀3视4抽汽逆止门关504关闭4抽汽逆止门压缩空气电磁阀5开启4抽汽逆止门压缩空气电磁阀前截断门6视4抽汽逆止门由50开至100二5抽汽逆止门活动试验1关闭5抽汽逆止门压缩空气电磁阀前截断门2开启5抽汽逆止门压缩空气电磁阀3视5抽汽逆止门关504关闭5抽汽逆止门压缩空气
1号汽轮机抽汽逆止门测定关闭时间方案批 准:审 核:初 审:编 制:王军 白国站 刘树明 内蒙古京科发电有限 2011年06月02日 : 第 PAGE 2 页 共3页 : 第 PAGE 1 页 共4页 : 1号汽轮机抽汽逆止门关闭时间测定方案目的 内蒙古京科发电有限1号汽轮机投产以来抽汽逆止门关闭时间测定工作一直没有进行所以各抽汽逆
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3机抽汽逆止阀控制部分改造QC报告小组简介:小组名称:3机抽汽逆止门控制部分改造QC报告成立时间:2003年6月完成时间:2003年9月小组类型:现场型活动次数:2次小组成员介绍:选题理由: 我3机抽汽逆止门长期卡涩开关不到位并且不灵活时凝结水给水温度达不到要求并且逆止门的卡涩会影响机组的安全经济运行现状调查和原因分析:阀芯阀座严重软化:抽汽逆止门采用低进高出截止阀形式其阀芯受汽水冲刷
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轴瓦烧损危害轴瓦烧损表征轴瓦烧损表征防范措施防范措施防范措施防范措施轴瓦损坏实例—原因分析轴瓦损坏实例—改进措施轴瓦损坏实例—过程轴瓦损坏实例—原因分析轴瓦损坏实例—原因分析轴瓦损坏实例—小结
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