大桔灯文库logo

下载提示:1. 本站不保证资源下载的准确性、安全性和完整性,同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,大桔灯负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。

相关文档

  • .doc

    扶持电动汽车仍有三问题悬而未决 以电动汽车为首的新能源汽车成为十二五期间的重点扶持对象2010年中央财政各地方财政纷纷明确拿出重金补贴扶持的双重刺激措施按照初步规划未来中国将投资1000亿元支持新能源汽车产业的发展眼前的利益长远的发展空间必然引来更多新的市场参与者既得利益者和新加盟者的一场争夺就此上演本着真正做强做大中国汽车产业的初衷以中国工程院院士郭孔辉为代表的专业人士对目前的新能源汽车补贴

  • 国家政策野狗.doc

    国家政策扶持电动汽车 三问题悬而未决2010年09月06日21:33HYPERLINK :stock上海证券报字号:TT以电动汽车为首的新能源汽车成为十二五期间的重点扶持对象2010年中央财政各地方财政纷纷明确拿出重金补贴扶持的双重刺激措施按照初步规划未来中国将投资1000亿元支持新能源汽车产业的发展眼前的利益长远的发展空间必然引来更多新的市场参与者既得

  • 美国、希腊_现货黄金短线或将变盘.doc

    摘要:11月13日纽约时段美国股市仍震荡于3个月低位美国财政悬崖与希腊援助金问题仍悬而未决现货黄金交投于1730美元盎司附近白银交投于美元盎司附近此外叙利亚再添动荡黄金避险买盘可期周二(11月13日)纽约时段美国股市仍震荡于3个月低位美国财政悬崖与希腊援助金问题仍悬而未决现货黄金交投于1730美元盎司附近白银交投于美元盎司附近此外叙利亚再添动荡黄金避险买盘可期从日线图的走势来看布林通道收口并

  • 包”待解.doc

     汽车三包问题有待解决日前HYPERLINK 汽车三包政策的配套国家标准 《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证(征求意见稿)》(下称 《征求意见稿》)出台这是汽车三包有关政策历时9年后的第四次面向社会征求意见不少业内专家接受《第一财经日报》记者采访认为《征求意见稿》的出台意味着久拖未决的汽车三包政策已经提上议事日程离最终出台已经不远  现在有关部门已经提上日程汽车三包政策有

  • _绿色引领来(深圳世界混合....doc

    电动汽车绿色引领未来(深圳世界电动汽车混合...2010-12第二十五届世界电动汽车车展在深圳会展中心举行有来自世界10多个国家和地区的N多车辆参展首先看看主题:这一款好像是荣威550的电动版:这是一款4轮驱动4轮转向的概念车:看看东风的LUXGEN要开创中系车:这是日产发布的一款感觉这一个最有特色:这是BYD大客车的驱动总成:广汽的电动车:来看看俺家乡的品牌:众泰展馆全景(其实不全) :

  • 然是技术攻坚核心.pdf

    #

  • 架系统文献综述.doc

    电动汽车悬架系统文献综述一电动汽车悬架系统的概述1.电动汽车的概述近年来随着社会工业的高速发展人们生活质量的不断提高汽车这个方便人们出行的交通工具越来越普及到每家每户当中然而随着汽车的大量生产世界能源开采的速度进一步加快在发展的过程中资源的过度开采造成了能源的紧缺特别是石油资源石油资源的紧缺直接导致了油价的不断上涨在中东地区为了争夺石油资源引发了战争而另一方面随着汽车的不断推广汽车尾气排放量

  • 构造-主架.doc

    主动悬架老式汽车上普通的悬架系统其性能是预先设定好的在汽车行驶过程中不能根据实际路况对悬架的性能(刚度阻尼车身角度和高度等)进行调整无法做到在多种工况下都实现最佳的行驶平顺性和操纵稳定性这种性能无法调整的悬架系统称为被动悬架如果悬架系统的刚度阻尼和车身位置能根据汽车的行驶条件(车辆的运动状态和路面状况等)进行动态自适应调节使悬架系统始终处于最佳缓冲减振状态这种悬架就称为主动悬架主动悬架能够根

  • 架系统.doc

    汽车电控悬架系统分类 目前市面上主流的主动悬挂主要有四种形式:空气悬挂液压悬挂电磁悬挂以及电子液力悬挂   组成:1.悬架阻尼调节装置(可调式减振器)   2.空气悬架刚度调节装置(悬架控制执行器)   3.车身高度控制装置(空气压缩机排气阀干燥器进气阀储气罐调压阀电磁阀高度传感器气室及控制单元)   工作原理:电控悬架系统能够根据车身高度车速转向角度及速率制动等信号由电子控制单元(ECU)控制悬

  • 挂.doc

    详细图解主流汽车悬挂很多消费者在选择汽车时考虑更多的是外形内饰也有部分消费者是过度发动机的各种参数而极少有人对整车性能至关重要的悬挂技术含量因此常听到有消费者抱怨车子发飘转向时速度不敢过快担心侧翻路况稍一不好就感觉颠簸等等出现这种情况的原因很多但最重要的因素恐怕还要在悬挂方面找原因悬挂如同汽车的基座即使汽车的外形再漂亮内饰再高档如果悬挂系统技术水平低下那么就别指望这个车子有很好的操控

违规举报

违法有害信息,请在下方选择原因提交举报


客服

顶部