万方数据
#
#
碳关税对我国的影响及我国的应对措施摘要:近年来特别是2008年金融危机之后以美国为首的一些发达国家以应对气候变化为由提出对进口的排放密集型产品征收特别的二氧化碳排放关税将碳贸易限制措施扩大为碳关税壁垒这给我国的出口市场带来了严重的影响对高碳产业造成了严重的冲击因此研究碳关税对我国的影响及我国的应对措施是非常有意义的本文从发达国家提出碳关税的实质出发分析了碳关税对我国的影响提出了我国应对碳关税
6环境影响预测与评价施工期环境影响分析本次扩建项目在企业原有厂房内建设施工期主要为生产设备和环保设备的安装不会对区域环境产生影响无需对施工期环境影响进行分析营运期环境影响预测与评价.1大气环境影响预测与评价.1.1环境空气影响预测与评价(1)预测模式本次大气环境影响评价采用《环境影响评价技术导则 大气环境》()所推荐采用的估算模式SCREEN3估算模式SCREEN3是一个单源高斯烟羽模式嵌入
第五章 环境影响预测评价 项目施工期环境影响评价本项目厂址位于沙渠工业园区内在成都望锦现厂区内进行建设不新征地本次项目主要是利用成都望锦一期项目中预留车间进行建设购置注塑机注射硫化机等生产线设备36台(套)配套建设与生产线相应的环保消防安全等附属设施车间内按生产工艺流程依次布设原料库房炼胶区硫化区涂胶区成品库房等生产区配套建设循环冷却水系统废气处理装置等其余危废暂存间废水预处理设
第5章 环境影响预测评价 地表水环境影响评价.1 预测因子根据项目排污特征本次评价选取污染因子BOD5CODCr作为预测因子.2 预测时段受纳水体枯水期尾水达标排放时对地表水的影响.3 预测范围某江自某河入口至横田罗家全长约13公里 .4 预测模式采用《环境影响评价技术导则(地面水环境)》()中推荐的二维稳态混合衰减模式预测预测模式如下:式中:C(xy)——预测点(xy)某污染物预测浓度的净增
吉安至安福(山庄)公路改建工程环境影响报告书第4章环境影响预测评价及减缓措施分析4-5 第4章环境影响预测评价及减缓措施分析41生态环境影响预测与评价411 土地利用与农作物影响评价改建公路工程实际占用土地类型及数量见表25-1。从表25-1可以看出,改建公路因基本利用老路,占地较少。共占地1238亩,其中永久占地972亩,工程临时占地266亩,由于临时占地均为利用价值低的山地,在公路修建完成后
第 6期
万方数据
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报