单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级泉州湾跨海大桥北岸浅水区引桥工程无底钢套箱施工技术 中交一航局泉州湾跨海大桥A5合同段项目部 目 录一工程概况二无底钢套箱和有底钢套箱方案比选三无底钢套箱设计四钢套箱加工制作及运输五钢套箱拼装就位及承台施工六单套钢套箱材料汇总表七有底钢套箱各工序施工时间
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级201563??箱梁钢筋施工技术交底东风大道快速化改造二期工程2015年5月27日一施工工艺二钢筋进场三检1产品合格证 2出厂检验报告 3钢筋复检 在钢筋复检合格报告没有出具前该批钢筋不
钢套箱施工钢套箱设计根据设计图纸提供的本桥234号墩承台采用钢套箱施工方案进行施工拟采用单壁钢套箱施工套箱水平截面为长方形净空尺寸与承台外观尺寸相同(除圆角部分外)钢套箱制造套箱侧板及内支撑各单元下料加工均在胎模上进行内支撑杆件及节点板的钉孔均在钻床或冲床上成批钻孔节段组装则在滑道胎架上进行严格控制组装精度其平面偏差3mm确保现场上下两节准确对接拼焊 钢套箱吊装及运输拼装前先将钢套箱下沉
施工技术交底记录年 月 日工程名称长春市快速轨道交通轻轨三期工程分部工程箱梁分项工程名称箱梁施工为了保证下步箱梁浇注的顺利完成特从箱梁碗扣支架搭设模板安装混凝土浇注等几个方面制定以下方案:1支架施工流程施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→ 安装支座→安装底模板侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底板侧板钢筋→安装波纹管→安装内模板
箱涵施工技术交底主送单位编号003工程名称箱涵施工日期2009年8月10日交底内容:一箱涵的结构形式:箱涵均为钢筋混凝土闭合框架结构断面为2.4m×1.8m3.6m×2.0m二涵总长及进水出水口的相对位置:涵总长140米其中2.4m×1.8m为83.75米3.6m×2.0m为53.25米之间渐变段3米自光谷六路道路中轴线以西(进水端)70米处为涵洞起端光谷六路道路中轴线以东(出水端)70米处
无桁架薄壁锚固钢套箱施工摘要:水中承台施工常规采用有桁架钢套箱而该桥结合工程实际情况降低工程成本采用无桁架锚固薄壁钢套箱既保证了进度又创造了经济效益关键词:无桁架薄壁锚固套箱 江口特大桥位于福建省闽侯县大樟溪上是京福高速公路福州至三明市段内的一座特大桥江口特大桥主桥全长550米桥宽米桥孔布置:50m5×90m50m结构形式:主墩为×米的钢筋混凝土实体墩基础为4φ米双排钢筋混凝土钻孔摩擦群桩上部构
水中25墩钢围堰施工方案工程概况25墩位于河床主航道位置23墩承台尺寸为8.2m×8.2m×2.5m 4墩承台尺寸为9.0m×6.4m×2.5m5墩承台尺寸为7.2m×7.2m×2.5m23墩原河床底标高为38.3m 4墩原河床底标高为38.85m5墩原河床底标高为39.35m上层有1.5m左右的砂砾土覆盖层承台底标高为分别为35.79536.35m36.85嵌入δ=350(KPa)强风化岩
工程名称兴业路北延线公路工程施工单位广东兴业路桥工程有限施工技术负责人编制单位工程部交底人职称技术交底书内容箱涵施工技术交底一基坑开挖前应采取的预防措施(1)基坑开挖之前应先做好地面排水系统并在距基坑边1.5m处设置截水沟(2)坑顶边缘应有一定的距离作护道堆载距坑缘不小于0.5m动载距坑缘外缘不小于1m垂直坑壁坑缘边的护道应适当增宽堆置弃土的高度不得超过1.5m(3)在施工过程中注意观察
分部分项工程施工技术交底卡工 程 名 称箱涵分部分项工程名称箱涵施工范围全线设计要求1基坑开挖后若出现有较大的孤石或石笋突出应当清除以保证地基土为匀质土基并对其进行碾压平整达到中密以上2砂砾垫层的铺设必须以箱地面边缘线向外按30°-45°扩撒角进行满铺分两层铺设并碾压平整密实3C20砼基础的施工应在晴天进行原则上按干硬性砼设计其塌落度应控制在10-30mm碎石最大粒径不应大于必须采
技术交底记录 工程名称XXXXXX交底部位主体结构工序名称钢筋工程交底内容:一钢筋绑扎工艺及要求1钢筋锚固焊接和搭接长度要求下料长度需要满足结构尺寸同时还需考虑满足钢筋的锚固与搭接长度设计本站为抗震等级为二级混凝土等级为C40根据设计要求梁主要受拉钢筋HPB300的锚固长度LaE应为29dHRB335HRB400级钢筋的锚固长度LaE为34d (d≤25)和38d(d>25
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