国际货运代理的除外责任 除外责任又称免责是指根据国家法律国际公约运输合同的有关规定责任人免于承担责任的事由 1) 一般情况下的除外责任 国际货运代理的除外责任通常规定在国际货运代理标准交易条件或与客户签订的合同中归纳起来包括:客户的过失或疏忽所致客户或其代理在搬运装卸存储和其他处理中所致货物包装不良货物的自然特性或固有的缺陷货物的内容申报不详所致 货物的标识不良或地址有误所致
8. 某对外报价每罗12港元CFRC5香港港商要求改报CIFC5香港设投保加一成保费率为问我应报价多少21.某外贸按CIF术语出口一批货物装运前向保险按发票金额110投保平安险6月初货物装妥顺利开航载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨致使一部分货物受到水渍损失价值2100美元数日后该轮又突然触礁致使该批货物又遭到部分损失价值8000美元试问:保险对该批货物的损失是否赔偿为什么
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级国际货物运输保险摘要:本章主要讲述海运货物保险承保的范围我国海运货物保险的险别与条款及进出口货物运输保险实务等内容第一节:货运保险的基本原则与海洋货物运输的 承保范围第二节:海洋运输货物保险第三节:陆运空运货物与邮包运输保险第四节:买卖合同中的保险条款第一节:货运保险的基本原则与海洋货物运输的承保范围货运保险的基本原则货
主要内容:主要内容:一保险的概念 对保险概念的理解1补偿损失的风险管理方法2一种合同行为3一种社会互助行为1按风险的性质划分:(1)纯风险:pure risks 指一种只有损失机会而无获利机会的不确定状态(2)投机性风险:speculative risks 指一种既存在损失可能也存在获利可能性的不确定状态辽宁对外经贸学院国贸系辽宁对外经贸学院国贸系16损
(二)外来风险(extraneous risks)海上风险以外的由于外来原因造成的风险和损失1一般外来风险2特殊外来风险运输途中的自然损耗由于货物本身特点和内在缺陷所造成的货损等不属于保险承保的范围中国人民保险中国保险条款(CIC)一基本险可单独投保主要承保海上风险所造成的货物损失(一)平安险(FPA)须赔偿的单独海损:1因意外事故所造成的单独海损2意外事故自然灾害所造成的单独海损对战争险
学习要求:基本概念意外事故—偶然意料外 事故6种 单独海损(1)被保险的货物已经完全灭失(2)被保险货物遭受严重损害丧失原有用途 已不具有任何使用价值(3)被保险货物丧失已无可挽回?(4)船舶失踪案 例伦敦保险业协会的险别与条款 比 较一切险C
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二节 海运货物保险承保的损失一全部损失?实际全损?推定全损?委付与委付通知二部分损失?共同海损?单独海损 一全部损失 (Total Loss) 全部损失又称全损是指被保险货物在运输途中因保险事故而造成全部灭失或视同全部灭失的损害 海上保险业务中全损又分为实 际全损和推定全损两种(一)实
第四章 国际货物运输保险1一艘载运出口货物的轮船在航行途中前舱起火船长下令灭火火被扑灭后查检船上有以下损失:(1)部分服装被烧毁(2)灭火时一部分布匹被水浇坏(3)为了灭火方便船甲板被切开损失一部分修理费(4)一部分纸张被水浸毁试问:以上各种损失哪些属共同海损哪些属单独海损为什么答:以上各项损失中的(1)属于单独海损(2)(3)(4)属共同海损因为构成共同海损必须具备几个条件即共同海损的危险必须是
#
货物运输保险就是投保人或被保险人在货物装运之前估定一定的保险金额向承保人即保险投保运输险投保人按保险金额投保险别及保险费率向保险人支付保险费并取得保险单证投保货物一旦在运输途中遭受损失则保险人负责对投保险别责任范围内的损失按保险金额及损失程度赔偿保险单证的持有人自然灾害:是指不以人的意志为转移的自然界力量所引起的灾害但在海运保险业务中它并不是泛指一切由于自然力量造成的灾害而是仅指恶劣气候雷电地
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报