公路隧道内环境噪声限值的探讨 摘 要 对重庆市9个高速公路隧道城市道路隧道的交通噪声进行了测试和评价从物理量主观感觉和环境噪声卫生保护限值等分析了隧道内外交通噪声污染的程度在此基础上提出了公路隧道内应执行的环境噪声限值的建议值 关键词 隧道交通噪声环境噪声 Go further in to environmental noise limits of highway tunnel Feng Ji-x
摘 要: 现行《公路工程技术标准》与《公路隧道设计规范》对隧道建筑限界的规定有一定模糊性(余宽的设置位置检修道高度及相互对应关系)导致设计中路基(或桥梁)断面与隧道断面存在突变主要体现在路基(或桥梁)两侧护栏(或护墙)与隧道检修道突起内侧边缘未对齐从而给行车带来极大的安全隐患其中特别是左侧(超车道)问题更为突出为降低安全隐患以设计速度120公里小时双向六车道高速公路为例对隧道建筑限界进行探讨
关于公路隧道施工的探讨摘要:本文全面介绍公路建设工程隧道施工方面的技术解决了地质超前预测预报光面爆破无滴渗防水二次衬砌等多项技术难题同时探讨了公路隧道施工管理的重要性对施工过程中对施工材料机械设备混凝土使用等成本的控制进行了探讨关键字:公路隧道施工技术施工管理成本控制abstract: thisprehensive introduced the technology of the tunn
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我国对环境噪音的容许分贝值规定根据中华人民共和国国家标准()城市各类区域环境噪声标准值列于下表 适用区域?昼间(分贝)夜间(分贝)特殊住宅区?45?35居民文教区?50?40一类混合区5545二类混合区商业中心区6050工业集中区6555交通干线道路两侧 7055适用区域的划定: 特殊住宅区是指特别需要安静的住宅区 居民文教区是指纯居民区和文教机关区 一类混合区是指一般商业与居民混合区 二类混合区
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本项目改造完成后其交通功能的发挥随周围路网的不断完善必将日益增大因此所吸引的交通量也将随之增加过往车辆产生的噪声会对沿线区域保护目标产生一定的影响根据本工程特点和工程设计的车流量车速等条件选用《环境影响评价技术导则 声环境》(HJ2.4-2009)中公路(道路)交通运输噪声预测模式进行预测地面任何一点的环境噪声是线声源传至该点时的噪声能量与该点背景噪声能量叠加采用《环境影响评价技术导则
? 1994-2010 China Ac
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