定义电子控制汽油喷射式发动机1 什么是电子控制汽油喷射式发动机汽油喷射是利用喷油器在低压下(250350kPa)将汽油以雾状喷入进气总管进气道或气缸内然后和空气混合形成可燃混合气电子控制汽油喷射系统(Electronic Fuel Injection简称EFI电喷系统)利用系统中的各传感器将监测到的发动机运行状态的参数(如空气流量发动机转速进气压力进气温度冷却液温度排气中氧的含量等)转换成电
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第二章 汽油机电控燃油喷射系统 2005年6月 ——将各气缸的喷油器并联所有喷油器有电脑的同一个指令控制同时喷油同时断油 2005年6月L型电控燃油喷射系统输油管位置传感器发动机2005年6月(3)同时喷射正时控制(1)起动时异步喷油正时控制二喷油量的控制下一页工作原理如图燃油滤清器空气流量计或进气管绝对压力传感器一空气供给系统元件位置二空气供给系统基本元件的构造三空气供给系的检修2005
单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级2005年6月单击此处编辑母版标题样式汽车发动机电控技术第二章 汽油机电控燃油喷射系统精品课第一节 电控燃油喷射系统的概述 第二节 电控燃油喷射系统的功能第三节 电控燃油喷射系统的组成与基本原理第四节 空气供给系统主要元件的构造与检修第五节 燃油供给系统主要元件的构造与维修第六节 控制系统主要元件的构造与检修第二章 汽油机电控燃油喷射
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二章 汽油机电控燃油喷射系统第一节 汽油机燃油喷射系统概述第二节 汽油机电控燃油喷射系统(EFI)的组成与工作原理 第三节 燃油供给系统主要部件结构与工作原理 第四节 空气供给系统主要部件结构与工作原理 第五节 控制系统主要部件结构与工作原理 第一节 汽油机燃油喷射系统概述 汽油喷射系统对发动机混合气的配制与
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(1)压力型(D型)——以进气管内压力的高低计量来控制喷油量的多少它的压力传感器MAP装在节气门后方的进气管上MAP多为压敏电阻型安装位置因车而异其连接软管应在节气门的后方以便使进气管的负压⊿px传入它的真空室中有的车是直接固定在进气主管上避免软管漏气故障 ? 电控喷射系统是由供油系统进气系统控制系统和点火系统四大部分组成 汽油滤清器用来滤去汽油中杂质 行驶万km
学习目标:1熟悉电控汽油喷射系统的分类组成和工作原理2掌握电控汽油喷射系统主要零部件的构造和工作原理3掌握电控汽油喷射系统主要部件的检测方法 4掌握电控汽油喷射系统中三个子系统的检修方法 5.1 概述 汽油喷射技术的发展历史起源于20世纪初期由德国Wright兄弟首先在飞机发动机上采用了向进气管连续喷射汽油的混合气配制方法第二次世界大战以后汽油喷射技术才逐渐应用于汽车发动机上
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第六章 汽油喷射系统本章主要研究汽油喷射系统的组成结构工作原理以讲示工作原理图为重点分析各个组件的工作过程找出其中的一般规律本章主要内容有:1汽油喷射系统概述2传感器3执行器4汽油喷射系统的结构与工作原理汽油喷射系统概述汽油喷射系统的发展及应用自从1967年博世研制开发成功了K型机械式汽油喷射系统以来汽油喷射系统经历了K型系统K—E型系统(机械与电子混合控制)EFI(电控燃油喷射系统)
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