相关文档

• 液力变矩器有关知识.doc

  第2章 液力变矩器结构原理　　 2．1 液力变矩器的作用及其结构　　 就汽车上广泛采用的三元件综合式液力变矩器而言它有一个工作腔其中有三个叶片即泵轮涡轮和导轮泵轮与发动机曲轴相联接把输入的机械能转变为自动变速器油的能量使油液的动量矩增加其作用类似离心泵的叶轮所以称其为泵轮涡轮与自动变速器中的行星齿轮变速器输入轴相联接将自动变速器油的能量转变为机械能输出涡轮因其使油液的动量矩减小作用类似于水涡轮故被

• 液力变矩器.doc

  #

• 液力变矩器.ppt

  单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级《底盘构造与维修》 液力变矩器 罗永德课程目的与要求新课的重点新课的难点说课介绍 《液力变矩器》 2.掌握液力变矩器的组成结构3.掌握液力变矩器的工作原理4.了解液力变矩器的优缺点1.液力变矩器的组成结构2.液力变矩器的工作原理1.液力变矩器的工作原理1.掌握液力变矩器的功用

• 液力变矩器.ppt

  单击此处编辑母版标题样式2008.9.26广东机电职业技术学院汽车工程系吴旭文单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版标题样式2008.9.26广东机电职业技术学院汽车工程系吴旭文单击此处编辑母版标题样式2008.9.26广东机电职业技术学院汽车工程系吴旭文单击此处编辑母版标题样式2008.9.26广东机电职业技术学院汽车工程系吴旭文单击此处编辑母版标题样式2008.9.26广东机电职业技术学院汽

• 液力耦合器和液力变矩器.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二章 液力耦合器和液力变矩器第一节 液力偶合器的结构及工作原理第二节 液力变矩器的构造及工作原理第三节 液力变矩器的性能参数第四节 液力变矩器的类型和典型结构 液力耦合器和液力变矩器是利用液体为工作介质二者均为动液传动即通过液体在循环流动过程中液体动能变化来传递动力这种传动称为液力传动液力传动原理简图

• 液力变矩器效率.docx

  对于工程机械液力变矩器传动损失的研究《液气压世界》2007年第3期　　孟亚刘长生戴奇明李胜健　阅读次数：816 　　摘 要：液力变矩器在现代工程机械传动中被广泛采用它不仅可以传递力矩而且可以 改变力矩的大小对于现代大型工程机械其能耗非常大但其效率往往比较低因 此我们总希望能够尽量地提高工程机械的效率因此对于液压传动能量损失的 研究就显得尤为重要了从流体力学的角度对现代工程机械中液力变矩器

• 液力变矩器检修.ppt

  时间休息讲授传递转矩无级变速自动离合驱动油泵储存能量

• 液力变矩器的结构.doc

  1 三元一级双相型液力变矩器 　　三元是指液力变矩器是由泵轮涡轮和导轮三个主要元件组成的一级是指只有一个涡轮（部分液力偶合器里装有两个涡轮工作时油液容易发生紊乱）双相是指液力变矩器的工作状态分为变矩区和偶合区　　 图4-1为液力变矩器三个主要元件的零件图2 液力变矩器的结构和作用　　泵轮的叶片装在靠近变速器一侧的变矩器壳上和变矩器壳是一体的变矩器壳是和曲轴或曲轴上的挠性板用螺栓连接的所以泵轮叶片随

• 液力变矩器的组成.doc

  液力变矩器的组成：常见的两级三元件综合式液力变矩器由泵轮总成涡轮总成导轮总成闭锁离合器总成和后盖组成导轮通过单向离合器与变速箱壳体固定连接泵轮与后盖焊接成一个整体里面充满了传动油并与发动机连接起主动作用涡轮与变速箱输入轴连接起动力输出作用变矩器工作时泵轮在发动机带动下将传动油冲入涡轮从而带动涡轮转动实现了动力由发动机向传动系统的传递导轮总成中如果单向离合器工作液力变矩器则起变矩器作用从而增加扭矩的

• 第二章液力变矩器.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级AT汽车自动变速器多媒体教学课件第二节 液力变矩器一 .作用1 .自动分离与结合传递并增大扭矩2 .缓冲发动机与传动系之间的冲击3. 起飞轮的作用4. 驱动AT液压系统的油泵 二. 液力偶合器 1. 组成 由 泵轮 与 涡轮 组成 2.原理：泵轮带动油液转的力矩MP油液带动涡轮转的