关于公路软土地基处理方法的探讨张 娟近年来随着改革开放的逐步深化和社会主义市场经济的蓬勃发展我国公路建设的规模日益扩大难度不断提高公路建设对软土处治提出了更高的要求为了满足公路工程建设的需要我国引进发展了多种软土处理技术积累了一定的经验同时也还存在一些问题本文根据几年来亲自参与软土地基处理的经验谈谈对软土地基处理的几点体会 过去在一般公路通过软土地区由于线路等级标准不高路基宽度窄立交少纵坡要求不
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2012 年 第13 期
公路软土地基处理 摘要路桥建设作为一个国家的基础建设权估着一个国家的发展程度我国经济发达地区大部分分布着软土对于交通的需要极为迫切尤其要发展高速地铁高铁高架桥等而软土带来不同的危害如路基滑移路堤塌陷路面起伏不平桥梁基础下陷等无论给设计者还是施工者都带来棘手的麻烦对于财力物力人力的损耗也不容小视其目的无非是处理好地基加紧建设促进经济发展避免造成经济损失和社会的
1绪论1.1软土概念软土一般是指在静水或缓慢的流水环境中淤积的天然孔隙比 e大于1.0天然含水量大于液限的以灰色为主的一种软塑至流塑状态的粘性土一般是以淤泥淤泥质土为主的天然含水量大压缩性高承载力低的饱和粘性土粉土等1.2 软土形成原因软土的形成主要有三个控制因素:一是沉积环境二是物质来源三是地下水或地表水软土的成因类型可分为以下四类:(1)滨海沉积——滨海相泻湖相三角洲相等(2)湖泊沉积—
公路软土地基处理摘要:路桥建设作为一个国家的基础建设权估着一个国家的发展程度我国经济发达地区大部分分布着软土对于交通的需要极为迫切尤其要发展高速地铁高铁高架桥等而软土带来不同的危害如路基滑移路堤塌陷路面起伏不平桥梁基础下陷等无论给设计者还是施工者都带来棘手的麻烦对于财力物力人力的损耗也不容小视其目的无非是处理好地基加紧建设促进经济发展避免造成经济损失和社会的负面影响一前言软土对公路的危害引起
对粘性素填土地基处理方法的探讨摘要:通过用机械压实法(强夯法)加固粘性素回填土地基的实例探讨此法的不优越性 关键词:强夯法粘性素填土处理方法 地基处理方法有很多种如机械压实法换土垫层法挤密法排水固结法化学加固法其中机械压实法最常用强夯法就是其中一种强夯法自20世纪70年代末就在我国应用以来已迅速得到推广 发展 成为我国最常用和最 经济 的地基处理方法之一[12]现介绍强夯法固处理粘性素填土地基的工
公路路桥施工中有关软土地基的处理【摘要】:随着我国经济社会的发展各项工程建设如雨后春笋般出现国家对于公路建设的投入也逐步加大目前是我国公路建设飞速发展的时期并且公路建设的等级和难度也越来越大以适应经济社会发展的需要同时由于公路建设等级的提升施工难度的增大一些相关建设单位指标的要求标准也随着提升目前在公路路桥施工建设中一个比较严重和突出的问题就是软土地基的处理和施工问题在公路建设中能否很好的对软土地
2002年12月中铁大桥局第二十三次QC成果发表会交流材料 高速公路软土地基处理 中铁大桥局第二十三次QC成果发表会中铁大桥局二马芜高速公路QC小组二00二年十二月 发表人:杨忠勇一小组概况 二选题理由 三开展QC活动情况 四巩固措施 五今后努力方向目 录2002年12月序号组内职务姓 名性别年龄职 名文化程度受TQC教育 时间
公路软土地基处理方法及施工特性()武卫星 陈超敏摘要:简要分析软土地基的特征与成因类型就当前国内外公路软土地基设计和施工的情况系统地介绍公路软土地基处理的方法以及各种方法的施工要点1 软土的定义与成因类型软土地基通常情况下指地基承载力达不到其上面的建筑物要求或虽在建筑物施工时能达到要求但在后期使用过程中由于地基本身的原因或其他原因使地基失稳造成构造物的不良地基对软土的定义特征与成因类型目前还没有统
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