Click to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth levelClick to edit Master title style城市道路与立体交叉Urban Road And Overpass2008年7月城市道路与立体交叉教案4 快速路设计 城市快速路(expressway)是指在城市内修建的由主路辅路匝
概述快速路是在城市内修建的中央分隔全部控制出入控制出入口间距及型式具有单向双车道或以上的多车道并设有配套的交通安全与管理设施的城市道路规划层面:交通功能服务长距离快速交通城市快速路通行能力分为基本通行能力在理想条件下一条车道或均匀路段或典型横断面上在特定时段内合理地期望快速路所能通过的最大标准车辆小时流率设计通行能力在设计条件下设计服务水平等级所对应的最大服务交通量或对理想通行能力乘以设计服务水平
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级道路交通系统仿真城市快速路微观仿真系统(ESS)2城市快速路交通仿真模型16.2 城市快速路交通仿真6.2.3 城市快速路交通流仿真1主线交通流仿真模型1)构造模型的基本假设为了简化问题假定快速路各进口匝道的流入需求量及目的已知并将充分小的的各单位
单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级.themegallery福州大学建筑学院单击此处编辑母版标题样式城市道路与交通规划福州大学建筑学院2009.09绪 论纵断面规划设计的内容1道路纵坡2我国城市交通系统特征和存在问题3城市交通与城市发展4.themegallery福州大学建筑学院第一节 纵断面规划设计的内容道路纵断面——道路中线在垂直水平面方向上的投影反
城市道路与交通规划福州大学建筑学院200909绪论福州大学建筑学院第一节 纵断面规划设计的内容道路纵断面道路中线在垂直水平面方向上的投影。反映道路竖向的走向、高程、纵坡的大小,即道路起伏情况。城市道路的纵断面设计结合城市规划要求、地形、地质情况,以及路面排水、工程管线埋设等综合因素考虑,所确定的一组由直线和曲线组成的线形设计。道路纵断面设计的主要内容根据道路性质、等级、行车技术要求和当地气候、地形
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第八章 基于快速原型技术的产品 快速设计与制造系统 市场经济的激烈竞争使全球制造业的战略重心已逐步从扩大生产规模降低产品成本提高产品质量转移至加快市场响应速度上许多先进企业的产品周期已经步入了三个三(产品设计周期三周试制周期三个月生产周期三年)谁能够在新产品研制与开发过程中走
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第四章 快速模具技术 随着全球市场一体化的形成制造业的竞争十分激烈产品的开发速度日益成为市场竞争的主要矛盾在这种情况下自主快速产品开发的能力成为制造业全球竞争的实力基础同时制造业为满足日益变化的用户需求又要求制造技术有较强的灵活性能够以小批量甚至单件生产而不增加产品的成本因此产品开发的速度和制造技术的柔性就变的十分关键了本
单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式第四章快速成形技术基础4.1工业设计中的模型设计4.1.1设计模型的概念 设计模型是在没有实物参照只有设计方案设计构思的情况下制按照设计意图参照设计图样的尺寸结构产品与预想图的立体透视效果将平面图样上的形象效果经过构思运用工具对各种材料进行加工制作真实的直观的将设计的产品展现出来4.1.2 设计模型分类1.按用途分类参
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第四章 城市交通规划与路网规划§4-1 城市交通规划的目的意义和任务§4-2 起讫点(OD)调查§4-3 远景交通量预估与分配§4-4 城市道路上的客货运交通规划§4-5 城市道路网规划§4-6 城市道路的功能组成及特点§4-7 城市道路分类分级及红线规划§4-8 城市道路网与城外交通路线的衔接返回上一页下
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第四章 FFT§4-5线性卷积的FFT算法§4-3 DIF的FFT算法§4-4 IFFT算法§4-2按时间抽取(DIT)的FFT算法§4-1 引言点击进入目§4-1引言一.DFT的计算工作量 两者的差别仅在指数的符号和因子1N. 通常x(n)和都是复数所以计算一个 X(k)的值需要N次复数乘法运算和 次
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