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盾构机4.14m盾构机技术培训1盾构机组成及设备布置 2主要部件及系统介绍 主要培训内容 盾构机从结构上划分主要由主机牵引部分和后配套台车组成 从系统上划分主要由液压系统盾尾密封系统集中润滑系统同步注浆系统加泥加水系统泡沫系统聚合物系统冷却系统测量系统PLC自动控制和数据采集系统供配电系统等几大部份组成盾构掘进机总图第一部分盾构机组成及设备布置1盾构机组成及设备布
第一步:设置外网口的IP地址和内网口的IP地址1您通过蓝盾流量控制系统流控设备的管理端口登陆系统初始IP:1921681168初始帐号:admin初始密码:bluedonWeb地址: ://1921681168:81 ://1921681168:81(默认地址)登陆界面如下:2当您登陆系统成功后,您会看到如下页面3 蓝盾流量控制系统管理界面的默认语言为中文,您可以切换到英文
单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式压气培训关于进舱人员的培训压气流程概述确定压气-----人员进舱------开始加压-------到达预定压力-------平衡压力------开始工作------工作结束准备--------开始减压--------出舱压气作业注意事项安全:所有操作以安全
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级北京市轨道交通工程建设盾构法施工安全风险技术管理中国矿业大学(北京) 江玉生Tel:13601257487Email:yusheng.jiang263.net中国矿业大学(北京) 盾构法施工安全风险监控 北京市轨道交通工程建设盾构法施工一般包括盾构整体筹划组装调试盾构始发盾构隧道掘进盾构到达盾构解体吊出等过程盾构法施
盾构监造及培训总结报告盾构监造及培训组二○○一年二月 : PAGE 目 录总述1盾构质量及进度监造报告4主要会议纪要及周工作纪要19主要分包工厂及工地现场考察报告68培训工作总结103 : 总述根据合同要求为了保证我局首次购买的两台盾构质量合格按期到货同时也为了学习盾构的操作与应用技术我们监造与培训一行十二人受局的委派于2000年11月23日从北京出发赴德国海瑞克进行了为
基本原理在隧道掘进的过程中为了避免盾构机姿态发生大的偏差 必须对盾构机的位置和隧道设计轴线的相对位置关系进行持续地监控测量PPS导向系统的作用就是使盾构机按照设计路线精确地掘进保证施工质量PPS导向系统主要由以下几个部分组成:激光全站仪工业电脑数据传输电缆或无线数据传输器盾尾间隙测量装置双轴倾斜仪器 PPS自动棱镜数据转换器数据传输电缆(连接至办公室)反射棱镜PPS导向系统的基本原理洞内控制
技术文件S-181182土压平衡盾构机ф6050MM广州地铁二号线(南段)介绍基本信息本操作指南包括S181182工程用隧道掘进机使用的信息和指南本操作指南满足欧盟的要求尤其是欧盟指导性98137EEC条款任何调试操作维护或维修本机的人员必须阅读及理解以下内容:操作指南安全规程个别章节中的安全建议为避免错误操作和确保无故障操作在任何情况下操作人员均可以获的本操作指南本操作指南中指的左和右前和
盾构机操纵1 紧急停止开关:切断一切机器动作2 推进油缸切换开关:切换推进油缸操作模式:a掘进方式由一号车操纵盘操作推进油缸变为用高压({330kgfcm2})进行伸缩b安装管片模式推进油缸变为用盾 构机内的推进油缸操作箱进行操作推进油缸变为用低压{50kgfcm2}进行伸缩3 警铃开关:是为确保台车后方安全的警铃操作按钮按着此按钮台车上的铃响起4皮带输送机起动停止按钮(1)转到[正转]的位置
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