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HYPERLINK 循环冷却水系统简介 循环冷却水系统 HYPERLINK 循环冷却水系统(recirculating cooling water system)冷却水换热并经降温再循环使用的给水系统包括敞开式和密闭式两种类型 主要由冷却设备水泵和管道组成冷水流过需要降温的生产设备(常称换热设备如换热器冷凝器反应器)后温度上升如果即行排放冷水只用一次(称直流冷却水系
16 开式冷却水系统的运行 系统概述.1 开式冷却水取自循环水在进入主厂房之前的管道为了满足设备对冷却水压力的要求该系统设置了两台100容量的开式冷却水泵并设有旁路管道.2 该系统向定子水冷却器真空泵冷却器给泵汽轮机润滑油冷却器电动给水泵润滑油工作油电机润滑油冷却器发电机氢冷器闭式冷却水热交换器氢侧空侧密封油冷却器提供冷却水 主要设备规范设 备项 目技 术 规 范开式冷却水泵制造
HR-309电石炉设备循环冷却水系统除垢剂Calcium carbide furnace equipment circulating cooling water system cleaner【适用范围】电石炉是将电能转化为热能的设备这就决定了它时刻处在高温环境状态下运行为了保证电石炉长期安全运行对设备各系统进行冷却必不可少为了节约水资源多数企业目前采用循环冷却水代替普通工业用水水垢在冷却系统内形成
冷却系统的循环 汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系,即利用水泵提高冷却液的压力,强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。 在冷却系统中,其实有两个散热循环:一个是冷却发动机的主循环,另一个是车内取暖循环。这两个循环都以发动机为中心,使用是同一冷却液。 一、 冷却发动机的主循环 主循环中包括了两种工作
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循环冷却水系统水处理一水处理的必要性 循环冷却水系统主要由冷却塔循环泵管道及管道过滤器阀门等组成以上系统主要设备材质有铁循环冷却水在运行过程中随着水的不断浓缩和通过空气与周围环境大量接触不可避免地产生腐蚀结垢和微生物粘泥这三大障碍造成设备和管道的腐蚀结垢使用寿命缩短传热阻力增加换热效率降低甚至造成设备和管道堵塞及损坏直至影响系统的正常运行及产品的合格率循环冷却水水处理的目的为解决腐蚀结垢和微
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循环水冷却水试题问答题:1.循环水供向哪些设备答:主汽轮机凝汽顺汽动泵凝汽器两台真空射水泵灰渣泵2.为什么定期向循环水中加氯答:因我们绥中发电厂循环水为海水里面含朋很多水藻青苔和海生物它们极易在凝汽器水流缓慢之处滋生繁衍严重时能堵塞铜管为了防止海生物生长使其中缺氧失去附在管壁上的能所以定期加氯加氯的数量要根据循环水质情况由化学人员来确定3.循环泵为什么不采用高转速答:这主要是为适应凝汽器对大
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