圆筒型橡胶护舷:特点 反力低面压小吸能量合理 在靠泊时对船舶横摇和纵摇适应性强 不受船舶大小影响用途广 安装维修方便特别适于老式码头 主要规格有:Φ150Φ200Φ250Φ300Φ400Φ500Φ600Φ700Φ800Φ900Φ1000Φ1200Φ1500Φ1600Φ1700Φ1800Φ1900Φ2000 半圆型(D型)橡胶护舷:特点 反力适中吸能量较圆筒型高 安装较方便工作 由于底部宽度尺
橡胶护舷 相关英语一短语橡胶护舷 rubber fender拱形橡胶护舷 rubber arch fender圆形橡胶护舷 cylindrical rubber fender橡胶块护舷 rubber blocks fender充气橡胶护舷 Inflatable Rubber Fender气压式橡胶护舷 pneumatic rubber fender钢梁橡胶合成护舷bination of s
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橡 胶 护 舷产品说明书 三门县曙光橡胶制品厂地址:江苏南京建宁路196号:(025)-58761609 86323445传真:(025)-58833795 58761609:13601432973目录Contents圆筒形橡胶护舷(3-5)半圆(D型)橡胶护舷(6-9)超级拱型(DA)橡胶护舷(10-12)GD型橡胶护舷(13-16)舷梯护舷(17-18)U型橡胶护舷(19)C
橡胶的种类及用途自己学习时整理的1.1天然橡胶(NR)天然橡胶(NR) 为异戊二烯聚合物具有优良的回弹性拉伸强度伸长率耐磨性撕裂和压缩永久变形性能都优于大多数合成橡胶适于制作轮胎减震零件缓冲绳和密封零件不耐油耐天候臭氧氧的性能较差使用温度范围-60100℃1.2 丁苯橡胶(SBR)丁苯橡胶(SBR) 为丁二烯与苯乙烯的共聚物含 10苯乙烯的丁苯-10有良好寒性含 30苯乙烯的丁苯
充气橡胶护舷(护套式)充气护舷具有以下优点:1吸收冲击能量大对船舶反冲击力小2按装简单3弹性好不会在压缩的作用下变形4.重量轻实用经济5倾斜压缩性能不降低橡胶充气护舷已经广泛应用于油轮集装箱船游艇海洋平台大型船坞军港码头大型桥墩等充气橡胶护舷(靠球)利用压缩空气为缓冲介质吸收船舶冲击能量使船舶停靠时具有更柔性和软性以达到防碰防撞防避的效果从而广泛的用于船与船之间的转移作业以及船舶靠泊作业等青
橡胶的种类1.1天然橡胶(NR)天然橡胶(NR) 为异戊二烯聚合物具有优良的回弹性拉伸强度伸长率耐磨性撕裂和压缩永久变形性能都优于大多数合成橡胶适于制作轮胎减震零件缓冲绳和密封零件不耐油耐天候臭氧氧的性能较差使用温度范围-60100℃1.2 丁苯橡胶(SBR)丁苯橡胶(SBR) 为丁二烯与苯乙烯的共聚物含 10苯乙烯的丁苯-10有良好寒性含 30苯乙烯的丁苯-30耐磨性优良适于制
橡胶的种类??2010-08-15 11:48:13??分类: l m=0t=1c=fks_087069080082086068092094082095085085080068083081083069087 o 默认分类 默认分类 ??标签: 字号大中小?订阅 ?橡胶的种类有牛筋橡胶 氢化丁腈硅橡胶氟橡胶丁基橡胶天然胶 丁苯橡胶氯丁橡胶 甲苯橡胶 丁腈三元乙丙 加布橡胶 纤维橡胶 加丝胶
橡胶材质介绍1.NR---天然橡胶---加工性及物理性能优秀价格变化很大但缺乏耐油性耐热性耐臭氧性普通广用于轮胎鞋类橡胶管橡胶皮带.....等橡胶辊轮则适用于无须耐热性耐油性而希望价格低廉之场合 2.SBR---合成橡胶---性质与NR相似用途相同国内自民国66年开始生产此种合成橡胶 普通具有耐酮类酯类等极性溶剂之特征 3.NBR---合成橡胶---为一耐油性合成橡胶俗称HYCAR与C
橡胶种类介绍1. 天然橡胶(NR) 以橡胶烃(聚异戊二烯)为主含少量蛋白质水分树脂酸糖类和无机盐等弹性大定伸强度高抗撕裂性和电绝缘性优良耐磨性和耐旱性良好加工性佳易于其它材料粘合在综合性能方面优于多数合成橡胶缺点是耐氧和耐臭氧性差容易老化变质耐油和耐溶剂性不好抵抗酸碱的腐蚀能力低耐热性不高使用温度范围:约-60℃ 80℃ 制作轮胎胶鞋胶管胶带电线电缆的绝缘层和护套以及其他通用制品特别适用于制
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