北京邮电大学自动化学院第二章 发动机工作原理41220221北京邮电大学自动化学院41220222北京邮电大学自动化学院41220223北京邮电大学自动化学院发动机的基本术语 ?工作循环 ?进气 ?压缩 ?作功 ?排气41220224北京邮电大学自动化学院41220225北京邮电大学自动化学院41220226北京邮电大学自动化学院 ?发动机结构示意图41220227北京邮电大学自动化学院
第二节发动机特性发动机特性发动机性能参数(F,SFC)随飞行条件(Ma,H)以及发动机油门位置的变化关系。重要意义 飞机的飞行性能与发动机特性密切相关。特性包括油门特性:给定飞行条件和调节规律,性能随油门位置的变化;速度特性:给定油门、调节规律和飞行高度,性能随飞行马赫数的变化;高度特性:给定油门、调节规律和飞行速度,性能随飞行高度的变化;过渡状态特性:启动、加速、减速等过程性能变化。发动机特性与
1.自由排气阶段 排气门开启到气缸压力接近了排气管压力的这一时期称为自由排气阶段 排气提前角:从排气门开启到活塞行至下止点所对应的曲轴转角称为一般为30o80o曲轴转角 在超临界排气时期废气流量与排气管内压力pr无关只与气缸内的气体状态及气门开启截面积有关并且因排气流速甚高在排气过程中伴有刺耳的噪声所以排气系统必须装有消声器 2.强制排气阶
第一篇:汽车发动机第一章:汽车发动机的工作原理及总体构造第一节 发动机的分类 一、分类车用内燃机(internalbustion engine),根据其将热能转变为机械能的主要构件的型式,可分为活塞式内燃机和燃气轮机两大类。前者又可按活塞运动方式分为往复活塞式内燃机(reciprocating engine)和旋转活塞式内燃机两种。 外燃机则包括蒸气机、汽轮机和热气机。1、按照所用燃料分类
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级Why use retardersService brakes wear much faster once hotAnd they be less effective as they heat up.What an Engine Brake does: Enables faster control speedContr
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第2章 模型机工作原理 学习目标了解模型机的基本组成及主要部分的工作过程理解指令获取与执行的工作机制建立微机工作流程的完整概念 概述微机组成: 微电子器件----电路部件---- 大块电路----微机电路以一个简化了的微机作为分析对象讲述一般微机的各种功能 2.1 微型计算机结构
Click to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond LevelThird LevelFourth LevelFifth Level第二节 涡轮工作原理一功能工作环境设计要求及组成功能将燃气的内能转换为机械能并对外输出功率带动压气机(风扇)螺旋桨旋翼(尾桨)等工作环境高温: 热负荷(
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