铁 路 电 子 电 报 拟稿人:戚志刚签发:苏文 核稿: 李志清 电 话:24515主送:各工务段兰州工务机械段抄送:朱生宪副局长局工务处报文: 关于转发铁道部运输局关于印发《既有线轨道不平顺质量指数标准及管理暂行办法》的
课程名称: 轨道工程 设计题目: 缩短轨设计 院 系: 土木工程系 专 业: 铁道工程 年 级: 2007 级 姓 名: 姚瑶(20077124) 指导教师: 杨俊斌
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龙门吊轨道设计计算书一设计依据[1] 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)[2] 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002J220—2002)[3] 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)[4] 《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)[5] 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)[6] 《混凝土结构设计规范》(GB50010-20
目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc232043795 第一章 折臂式轨道板铺装机结构计算书 PAGEREF _Toc232043795 h - 3 - HYPERLINK l _Toc232043796 1.1 主要计算依据 PAGEREF _Toc232043796 h - 3 - HYPERLINK l _To
轨道不平顺质量指数(TQI)解析及养护指导意见一峰值管理法与均值管理法的定义及两者之间的比较(1)峰值管理法:衡量轨道局部不平顺的方法 典型的是轨道ⅠⅡⅢⅣ级超限的管理峰值扣分法是从轨道的几何尺寸指标和舒适度指标的角度以1千米为单位计算总扣分的方式来评定轨道的质量的评定方法峰值管理法的数据采集原理:车辆每行进一英尺(约254mm俗称1米4个点)计算机对各检测项目采集一次当某项连续三次采集量都
目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc332569394 1编制依据 PAGEREF _Toc332569394 h 1 HYPERLINK l _Toc332569395 2工程概况 PAGEREF _Toc332569395 h 1 HYPERLINK l _Toc332569396 3轨道梁设计 PAGEREF _
附件六 50T龙门吊轨道梁设计计算书----------------------------------------------------------------------------------轨道梁高度(m)= 1.2轨道梁下翼缘高度(m)= .5轨道梁宽度(m)= 1.6轨道梁腹板宽(m)= .6轨道梁断面惯性矩(m4) .132
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级轨道结构平顺性轨道的工作环境机车车辆的转向架轮对踏面轮缘要求轨道(钢轨)的几何形位转向架:轨距加宽轮对轮缘:轨距踏面:轨底坡轴重:强度耐磨硬度(磨钢轨或车轮)牵引方式:摩擦轮对—轨距 T:轮背内侧距离 d:轮缘厚度 q:轮对宽度轮对宽度q最大正常最小142214191396142414211394T:轮背内侧距离d:轮缘厚度
200 年 7 月
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