凯锐车行驶无力故障分析及排除 维修站信息:经销商或维修站名称 : 江门市协力汽车维修服务有限填报人:李镇鹏填报日期:2012年12月05日 :车辆信息:底盘号:LEFYPCG27BHN22766 车型:凯锐欧Ⅲ単长箱发动机号:B4049420 行驶里程:6012公里故障现象描述:顾客回厂反映车辆在行驶高速时跑不起来,80km都很难跑到,故障现象已经出现了快一个月,在外面修理厂维修了
宽体凯锐后轮无刹车故障排查一、维修站信息:经销商或维修站名称洛阳市神州机动车服务有限填表人李永亮二、车辆信息:底盘号LEFYPCG21BHN61515 车型宽体凯锐 发动机号BC165465行驶里程67675公里三、故障现象描述:车辆在正常行驶过程中,急踩刹车时偏刹,后轮无刹车痕迹。四、故障分析思路及排除方法:经试车发现,该车辆前轮刹车正常,制动效果良好,后
汽车行驶无力的综合故障检验图4-2电流表图4-4曲轴故障处理方法:1)摩擦片烧损硬化有油污或从动盘摩擦片磨损过薄视情况予以修理或更换2)膜片弹簧疲劳开裂或失效应予更换3)分离轴承及分离套筒运动发卡不能回位应予润滑或更换4)压盘或飞轮变形磨损应予磨平或更换5)离合器操纵机构调整不当导致踏板自由行程过小应予调整6)对于采用机械拉索式操纵机构来说可能拉索卡滞自调装置失效等应视情润滑更换7)离合器液压操纵
五 故障分析与排除1 常见故障现象: 分站电源箱显示断线 井下分站电源箱工作时显示值不准确出现乱断电等情况 井下分站电源箱与地面监控主机不能正确通讯 井下分站电源箱控制输出不翻转 井下分站电源箱直流电源发光二极管不指示 红外遥控操作不灵 直流电源输出偏低 当交流电源停电后备用电源不能正常投入2 故障原因分析及排除方法2.1 井下分站电源箱显示断线:分站电源箱显示断线说明传感器信号未进入排除时
路由器故障分析及排除 路由器是网络中进行网间连接的关键设备作为不同网络之间互相连接的枢纽路由器系统构成了基于TCPIP的Internet的主体脉络也可以说路由器是整个网络构架的枢纽随 着网络应用的逐渐普及越来越多的企业网连入了Internet而对当前的大多数网络来说无论是实现网络互连还是访问Internet路由器是不可 或缺的由于路由器的重要性对它的管理就成了网管员的日常工作中重要的一部分而路由器
普通车床常见故障分析排除- HYPERLINK :.jinxinjiqi 济南金鑫机械加工现象:车削加工件出现圆度误差主轴的轴承间隙过大调整轴承的间隙主轴轴承间隙过大直接影响加工精度主轴的旋转精度有径向跳动及轴向窜动两种径向跳动由主轴的前后双列向心短圆柱滚子轴保证在一般情况下调整前轴承即可调整后应进行一个小时的高速空转运转试验主轴轴承温度不得超过70度否则螺母应稍
GDX2 故障分析与排除商标纸不下:首先观察吸风大小检查吸盘磨损情况看看有必要更换吗吸盘用久后边缘有变软现象最好是更换检查弹簧是否磨损是否有力以及此处胶垫是否完好以及是否漏气检查纸库位置是否在送纸模盒中间位置以及纸库高低位置弹簧片关闭吸风的平面是否完全关闭以及在此处是否有杂物以吸盘在最高位置不将纸上抬为好(因为吸盘内有弹簧)检查吸风管子有无漏气破损同时包括接头是否锁定如感觉吸风小时将要作清洁时一定
故障排除分析流程车辆进厂→客户所述故障分析→连接检测仪→检查故障码与数据流清除故障码→目测检查→设置检查(测试)模式→故障症状确认→症状模拟→故障码检查→基本检测→故障症状表→检查ECM电源电路→电路检测→检查瞬时故障→故障确认→调整\检修→确认(故障消除)测试。客户故障所述检查表
100吨行车常见故障排除设备故障序号零部件名称故障原因排除方法132吨吊钩尾部罗纹及退刀槽钩头表面出现裂纹超期使用超载使用或材质缺陷所致发现裂纹及时更换(初级工)钩头钩口危险断面磨损长期使用磨损当磨损量超过危险面10时应更换新钩对于已磨损但未超过此标准者应降低负荷使用(中级工)钩头钩口部位和弯头部位发生永久变形长期过载疲劳所致立即更换新钩(中级工)2100吨吊钩吊钩变形长期过载使用立即换新钩(级工
踏板车常见故障的分析和排除以下是我摘自《麦科特-豪迈125摩托车的使用维修与保养〉一书尽管型号不同但踏板车基本原理大同小异举一反三下面的故障分析还是有借鉴作用由于缺乏必要的工具以及自我动手能力 相信大多数朋友还是会和我一样哪怕熟读理论但摩托车出问题了还是会直奔维修站但掌握点必要的摩托维修知识和理论还是重要的至少可以减少 在修车时被骗了还在一个劲的谢人家的尴尬局面说不定还能指点一二呢 ? ? ? ?
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