相关文档

• 人为因素--201207石头版.doc

  2012年7月谦少整理版新题+答案 5 / NUMS5 维修中人为因素的定义维修人为因素是指航空维修工作过程中，应当考虑人的行为能力和局限性对于航空器或航空器部件的维修的有效性和安全性的影响，以及考虑人与其他因素的协调关系的基本原则国际民航组织在227咨询通告中是如何定义人为因素的人为因素是有关人的科学；关于工作和生活环境中的人，人与设备、程序及周围环境之间的关系，人与其他人的关系；人为因素涉及

• 发动机--201207石头版.doc

  2012年7月谦少整理版插图、新题+答案 7 / NUMS7 涡喷发动机的工作原理 ？涡喷发动机以空气为介质，进气道将所需的的外界空气以最小的流动损失送到压气机；压气机通过高速旋转的叶片对空气压缩做功，提高空气的压力；空气在燃烧室内和燃油混合燃烧，将化学能转变成热能，生成高温高压燃气；燃气在涡轮内膨胀，将热能转为机械能，驱动涡轮旋转，带动压气机；燃气在喷管内继续膨胀，加速燃气，燃气以较高速度排出

• 石头插图版--201207汇总.doc

  2012年7月谦少整理版----插图，新题+答案14 / NUMS14 石头插图版首先要感谢机务在线为我和大家提供了一个交流学习的平台，还要感谢“谦少”的无私总结，不管是笔试和口试所有的知识点基本覆盖而且总结的非常精炼。最主要是里面好多都是考试原题让我们受益匪浅^-^！今年初考管中心系统升级应该删除大部分题或者是暂时不启用，加入很多新题和需要有外场经验的排故题。从年初到2012年7月止，考题总体

• 飞机系统---201207石头版.doc

  2012年7月谦少整理版----插图，新题+答案14 / NUMS14 ATA21-空调系统何时出现座舱高度警告？当座舱高度超过海平面标高10000英尺时，提供高度警告，提醒驾驶员进行相应处理（切换为备用模式或转为人工模式）；它表示座舱压力不能再低，此时必须增大座舱压力。飞机上的气源有哪几种有哪些作用发动机压气机引气、辅助动力系统引气、地面气源引气。增压空气主要用于：座舱的空调与增压，机翼前缘及

• 适航法规--201207石头版.doc

  2012年7月谦少整理版---新题+答案 6 / NUMS6 国际民用航空组织ICAO的职责国际民用航空组织的职责是发展国际航行的原则和技术，并促进国际空中航空运输的规划和发展，以便保证全世界国际民航安全有序地发展；鼓励和平用途航空器的设计和操作技术；鼓励发展用于国际民用航空的航路，机场和航行设施；保证、满足世界人民对安全、正常、有效和经济的航空运输的需要；保证各缔约国的权利充分受到尊重，且每个

• 人为因素.doc

  天津市高等教育自学考试课程考试大纲课程名称：人为因素 课程代码：0868第一部分 课程性质与目标一课程性质与特点 本课程是高等教育自学考试航空维修工程管理专业（独立本科段）所开设的专业课之一它是一门理论联系实际应用性较强的课程本课程根据人机工程学的基本原理以人机环境三要素为对象以人为中心按照人的作业机能管理与文化

• 人为因素.doc

  人为因素和适航法规11月版题库完善版原题来源：打字打到手抽筋修订补充：我很努力欢迎访问： 前言感谢首先要感谢打字打到手抽筋的原始版本，收集的题库非常的全面，经过这回在广州口试的验证，99999%的考题都在这个题库中，所以，首先，请大家为打字打到手抽筋鼓掌；关于口试第一点，大家要放心，到年底了，考试通过率肯定是大幅上升，个人认为会高达95%以上（当然不排除某些考点），所以大

• M9人为因素.doc

  1 概述：1 人为因素研究对象是：人与广义环境的相互关系2人为因素包括：生活和工作环境中的人与机器的关系、人与程序的关系、人与环境的关系及人与人之间的关系。人为因素的目标可以确定为系统的有效性（包括安全和效率）以及人员的良好表现。 2 航空维修中的人为差错1人为差错概述不可能通过严格的管理来杜绝2人的不安全状态是导致事故的直接原因3 人为差错是指人的行为的结果偏离了规定的目标，并产生了不良影响

• 人为因素V1.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级人 为 因 素Human Factors 民航学院 机电学院刘晓阳 1人 为 因 素心理学 Psychology人体工程学 Ergonomics医学 生理学 Medicine Physiology人体测量学Anthropology 生物力学Bio

• 00人为因素.ppt

  航空安全航空安全第一节 背景第一节 背景 基本要点：人的因素研究内容包括人与硬件人与软件人与环境人与人（含班组团队组织）之间关系界面人是民用航空系统中的核心是最关键的要素其他要素必须与人的特征相匹配利用系统工程的观点方法和理论对系统中存在的安全隐患进行定性定量的分析和评估有针对性地采取措施预防事故发生民用航空系统中研究和应用人的因素目的主要是保障安全和提高效率10121416人的因素导致的