Click to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth levelClick to edit Master title style航海学院船艺教研室船舶结构与设备第五章 船舶操纵设备 第一节 舵设备的作用及组成1第二节 舵力转船力矩及极限舵角2第三节 舵的类型和结构3第四节 舵机和转舵装置4第五节 操舵装置的
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第三章 系离泊操纵第一节 锚泊操纵一锚的作用1停泊用锚2港内助操用锚1)控制船速2)控制船身(1)靠泊中控制船首横向贴靠码头的速度及时刹住锚链能阻止船首受流压快速轧拢码头(2)右舷靠泊中遇强拢风为防止船尾快速靠拢码头船舶可采用刹住外档锚链短时进车右满舵的措施以减缓船尾的靠拢速度第一节 锚泊操纵(3)顶流离泊时船舶慢速绞外档开锚
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级船舶操纵432022岸壁效应1. 岸推2. 岸吸3. 岸壁效应影响的因素浅水道中的船舶保向操纵432022四船间效应一两船平行接近航行时的现象 1吸引与排斥航进中的船舶首尾处水位升高压力增高从而给靠近航行的他船以排斥作用而船中部附近水位下降压力降低则给靠近的船舶以吸引作用432022四船间效应一两船平行接近航行时的现象 2波荡
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级哈尔滨工程大学 船舶工程学院第一章 船舶操纵运动方程式惯性坐标系:固定在大地上的定系o1x1y1z1随体坐标系:固定在船上的动系Gxyz本章的主要内容是:通过船在水中的受力分析→建立船舶操纵运动程 § 1-1 坐标系与船舶运动情况 1.1.1 坐标系 哈尔滨工程大学 船舶工程学院 若只取惯性参考系来研究船的空间运动则
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级WUT NC第四章 外力对操船的影响 外力对操船的影响系指风流波浪和受限水域对操船的影响以及船间效应和岸壁效应等外力的作用问题这些外力均会影响船舶的运动状态从而给操船带来有利和不利两方面的影响趋利避害始终是操船时正确对待外力影响的基本原则第一节 流的影响一流压力及其转
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第九章 舵机steering gear第一节 舵的作用原理和对舵机的要求第二节 液压舵机的工作原理和基本组成第三节 液压舵机的转舵机构第四节 液压舵机的遥控系统第五节 舵机液压系统实例第六节 液压舵机的管理复习思考题1第一节舵的作用原理和对 舵机的要求2一舵的作用:??? 船舶的操纵性是船舶的主要
船舶回旋性与舵效旋回圈:全速满舵重心 90°降速255065旋回圈: 进距横距:纵横向90°进距小航向稳定性好 旋回初径:横向180°36备船长 旋回直径:定长旋回重心圆直径0.91.2倍旋回初径 滞距:操舵到进入旋回的滞后距离 反移量:重心在旋回初始反向横移距离一个罗经点最大船尾甩开漂角:船首尾线上重心点的线速度与船首尾面的交
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级WUT NCYang ya dong第二章 船舶操纵性能第一节 船舶操纵性能概述一 船舶操纵性船舶操纵性(ship manoeuvrability or ship manoeuvring characteristics)是指船体螺旋桨和舵在水中作相对运动所产生的水动力使船舶保持和改变其运动状态的性能或者说船舶对驾驶人员实
目 录第一章 船舶操纵性能第一节 船舶旋回性 (三副:船舶旋回性和舵效)第二节 航向稳定性和保向性 (三副:船舶航向稳定性)第三节 船舶的变速运动性能 (三副:船速与冲程)第四节 船舶操纵性试验基本知识 第五节 IMO船舶操纵性衡准适用的船舶和基本内容第一章 船舶操纵性能第一节 船舶旋回性 大副知识点1:船舶旋回运动
Click to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth level船舶操纵SHIP MANOEUVRING大连理工大学 运载工程与力学学部船舶工程学院2010年春季学期第三章 舵的设计 3.1 概述影响船舶操纵性的因素船舶的主尺度形状航速重量及
51期大副船舶操纵试卷答案直航船操一定舵角后其旋回初始阶段的:A. 横移速度较小横移加速度较小 B. 横移速度较小横移加速度较大 C. 横移速度较大横移加速度较大 D. 横移速度较大横移加速度较小 满载船舶满舵旋回时的最大反移量:A. 约为船长的1左右 B. 约为船长的3左右 C. 约为船长的5左右 D. 约为船长的7左右 船舶旋回过程中漂角β的值
44期船舶操纵942近洋沿海航区3000总吨及以上船舶船长大副单选题(每题1分共100题) 19直航船操一定舵角后其旋回初始阶段的: A转向角速度较小角加速度较大 B转向角速度较小角加速度较小 C转向角速度较大角加速度较大 D转向角速度较大角加速度较小参考答案:A 2直航船操一定航角后其定常旋回阶段的: A转心位置稳定 B转心继续前移 C转心趋向
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级船舶自引和靠离码头操纵 一自引的概念 1所谓的船舶自引是指:在法规允许的前提下船舶不雇佣当地的引航员由船长自己驾驶操纵船舶通过平常由引航员引领的复杂或特殊水域进出港口和靠离码头操纵 2目前有些人将其细分为自引自靠和自离(Self-pilotage berthing and un-berthing )
44期船舶操纵_943近洋沿海航区5003000总吨船舶船长大副单选题(每题1分共100题) 1直航船操一定舵角后其旋回初始阶段的船体: A开始向操舵一侧横移横移加速度较小 B开始向操舵相反一侧横移横移加速度较大 C开始向操舵一侧横移横移加速度较大 D开始向操舵相反一侧横移横移加速度较小参考答案:B 2直航船操一定舵角后其定常旋回阶段的: A转心位置稳定
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第7章 特殊水域及应急操船§7-1 冰区船舶操纵§7-2 船舶碰撞应急操船§7-3 搁浅或触礁应急操船§7-4 海上拖带§7-5 海上搜寻与救助§7-1 冰区船舶操纵一冰区概述冰山及其影响冰山是南北两极周围山麓的冰河和冰棚崩塌滑落而浮落于海洋的巨大冰块多为淡水冰浮于海面以上的部分不过是其整体的1817按大小可分为:冰山(ber