简支梁桥 逐孔法 悬臂法 顶推法 转体施工 船 水中支架 自然 筑岛围堰 干地施工 水域施工 基础施工 墩台施工 上部结构施工 砌筑 混凝土桥梁施工简支梁桥安装自行杆式起重机陆地架设架设浮吊架设高空架设现浇普通方法施工(支模-扎筋-浇混凝土) 用于: 长度不大逐孔施工法(移动模架法)
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级中铁十二局有限沪杭铁路客运专线四标一项目经理部施工方案新建铁路沪杭甬客运专线上海至杭州段(8816088)m自锚上承式拱桥 汇报人:孙 辉中铁十二局第四工程二00九年八月目 录 工程概况 自然条件 临时设施 施工工序 主要施工方法 承台施工方案 主拱施工方案
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级转体施工方法转体施工分类施工关键正确的转体设计制作灵活可靠的转动装置布设可行的牵引驱动系统平面转动竖直转动有平衡重平面转动无平衡重平面转动有平衡重转体施工平面承重转动装置环形滑道和转盘轴心都受力须注意环形滑道和转盘轴心承力的分配因聚四氟乙烯滑板受力过大将产生蠕动增加转动困难以球面转轴支承辅以滚轮的轴心承重转动装置球面转轴受力须
目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc263718749 一工程概况及编制依据 PAGEREF _Toc263718749 h 1 HYPERLINK l _Toc263718750 1.1工程概况 PAGEREF _Toc263718750 h 1 HYPERLINK l _Toc263718751 1.2与既有线的位
双幅T构桥跨越电气化铁路同步转体施工工法中铁十七局第三工程有限雷勇锋 李洪良 曹会芹 潘新朝 刘五一 1.前 言转体施工法最先出现的是竖转法平转法最早于1976年首次用于奥地利维也纳的多瑙河运河桥上该桥为斜拉桥跨径布置为55.7m119m55.7m转体重量达4000t此后平转法在法国德国日本比利时中国等国家得到应用迄今为止转体重量最大的是比利时的本·艾因桥该桥为斜拉桥跨径布置为3×4
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级中铁十二局有限沪杭铁路客运专线四标一项目经理部施工方案新建铁路沪杭甬客运专线上海至杭州段(8816088)m自锚上承式拱桥 汇报人:孙 辉中铁十二局第四工程二00九年八月目 录 工程概况 自然条件 临时设施 施工工序 主要施工方法 承台施工方案 主拱施工方案
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级:.zlaqw转体施工方案新建铁路沪杭甬客运专线上海至杭州段(8816088)m自锚上承式拱桥 目 录 工程概况 自然条件 临时设施 施工工序 主要施工方法 承台施工方案 主拱施工方案