汽车制动系统构造与检修 轿车制动系统构造[摘要]轿车采用的制动系统是对角分布的液压双管路制动系统它包括:前轮盘式制动器和后轮鼓式制动器制动助力装置作用于后轮的机械式驻车制动器这种双管路对角线市置的特点是每套管路连接一个前轮和对角线上的一个后轮两套管路系统互不连通系统中两个回路中的任一回路失效剩余制动力仍能保持正常总制动力的50与普通型轿车相比轿车质量增加了80kg需要有较大制动力矩因而采