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汽车电子论文汽车电路论文汽车发动机论文:汽油发动机点火系统电路的设计研究及仿真分析摘要:针对发动机点火系统电路分析了电路的开路输出电压及电压波形给出了发动机点火系统的实验测试数学计算和仿真结果同时求出了该电路的峰值输出电压和峰值电压时间最后与给出的PSPICE软件仿真结果进行了比较关键词:汽车发动机点火线圈输出电压波形仿真分析0引言汽车发动机点火系统电路可在火花塞电极间产生电火花以点燃气缸内的可燃
汽车论文:汽车电器电量采集系统研究【中文摘要】随着汽车工业的发展人们对乘车环境舒适性要求不断提高汽车电器成为了汽车中必不可少的部分这其中不单单包括传统的电动车窗中控锁等简单的控制模块还包括近几年发展起来的车载娱乐系统自动空调系统ISS系统等汽车电气系统变得日益复杂设备控制难度逐步加大同时在现有的系统中每一个系统都有自己的控制模块这样带来的成本增加也不可小视一些大的汽车企业开始将这些控制器整合
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电动汽车的发展趋势报告 所属课程: 汽车新技术 指导老师: 亢凤林
黑龙江农业职业技术学院毕 业 论 文汽车防抱死制动系统的研究系 别: 机电工程系 专业班级: 汽车电子技术一班 学生: 学生: 指导教师: 黑龙江农业职业技术学院毕业论文(
车用电动汽油泵的理论研究与实践(陈德庆于日本)摘要:主要介绍车用电动汽油泵的原理与结构特点并对3种典型的车用电动汽油泵进行了结构分析与性能实验对比阐述了电动汽油泵的流道断面面积和形状叶轮的直径叶片数形状叶轮和壳体之间的间隙等对其性能的影响3种泵在电喷发动机常用的供油压力300kPa左右性能相近UAES泵油率为2.37 L/w.hDENSO和VDO泵油率均为2.08 L/W.h关键词:电动汽油
电动汽车用轮式驱动电机的研究1.引言电驱动系统与燃油驱动系统相比具有更好的控制性能 而轮式驱动系统从控制性能来讲可以充分发挥电动汽车的特点 提高其性能是电动汽车驱动系统理想的选择但由于其先进性与创新性更强也存在更多的问题与挑战电动汽车驱动系统可以按照机械功率的传递过程粗略的分为两类一类是由传统的内燃机汽车演变而来即电机取代发动机或者电机辅助发动机产生驱动车辆的机械功率然后通过相应的机械传动装置传递
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