DTCP1600/96ECMBATT电源故障电路简介:当点火开关关闭时,蓄电池+B通过后备电源线路输送给ECM的BATT端子。DTC号DTC检测条件故障区域P1600/96后备电源没输入ECM的BATT端子·后备电源电路断路或短路·ECM如果出现DTCP1600/96故障码,ECM其他故障码不会存贮。电路图:检测程序:点火开关位于“ON”,测量ECME5连接器的BATT与ECM
DTCP1600/96ECMBATT电源故障电路简介:即使点火开关关闭时,蓄电池+B通过后备电源线路输送给ECM的BATT端子,供诊断码存储器、空燃比适应控制值存储器等电路使用。DTC号DTC检测条件故障区域P1600/96备用电源没输入ECM的BATT端子·备用电源电路断路或短路·ECM如果出现DTCP1600/96故障码,ECM其他故障码不会存贮。电路图:检测程序:测量EC
DTCP1668/96 AICV进气控制VSV阀电路故障电路简介:空气滤清器进气口被分成两部分,进气控制阀和执行器被安装在其中一部分中。这样可以减小进气噪音,同时从发动机低速到高速范围内都能提高功率。当发动机工作在中低速范围内时,进气控制阀关闭空气滤清器的一侧进气道。当发动机转速大于3600转/分且节气门阀开度大于30度角时, ECM控制VSV阀为ON,控制进气控制 AICV工作。检测程序:电
DTCP0300/93 发动机多缸间歇缺火检测DTCP0301/93第1缸缺火DTCP0302/93第2缸缺火DTCP0303/93第3缸缺火DTCP0304/93第4缸缺火电路简介:缺火:ECM通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器监测曲轴旋转期间每缸的变化。ECM可以从发动机转速变化率计算次数的多少,显示已经缺火。缺火率达到或超过计算次数时,则显示发动机工况已经破坏,MIL点亮。若失火率非常
DTC C0226/21 SFR电磁线圈电路DTC C0236/22 SFL电磁线圈电路DTC C0246/23 SRR电磁线圈电路DTC C0256/24 SRL电磁线圈电路DTC C1225/25 SM电磁线圈电路DTC C1226/26 SRM电磁线圈电路电路说明:电磁线圈的作用是接收ECM的信号通电工作,控制作用在轮缸(刹车分泵)上的压力,从而起到控制制动力的作用。DTCDTC检测条
DTC P1130/21空燃比传感器电路工作范围/特性故障(缸体1传感器1)DTC P1150/28空燃比传感器电路工作范围/特性故障(缸体2传感器1)电路简介:为了使排放的废气中的CO、HC、NOX化合物的净化比例提高,必须使用三元催化转换器。为了最好地使用三元催化转换器,必须精确地控制空燃比,使其接近化学计量学值。 A/F(空燃比)传感器具有按照空燃比变化而相应改变输出电压的特性,输出电压
DTCP1120 闪码19 加速踏板位置传感器电路电路简介:加速踏板位置传感器安装在油门踏板的支架上,它有2个传感器用来检测油门位置以及油门位置本身的故障。在加速踏板位置传感器里,VPA与ECM的VPA2端子之间的电压在0V到5V的范围里与节气门的开度角成比例地变化。ECM根据从VPA与VPA2输入的信号来决定节气门的开启角度,同时ECM也是基于这些信号来控制调速电机的。如果存贮了DTC, E
DTCP1410/96EGR阀位置传感器电路故障电路简介: EGR阀位置传感器安装在EGR阀上,用于检测EGR阀的提升量。EGR阀位置传感器检测到EGR阀的提升量,将此信号反馈给ECM,使ECM根据发动机的运行条件控制EGR阀的提升量。DTC号DTC检测条件故障部位P1410/96EGR阀位置传感器电路断路或短路(2条故障检测逻辑电路)·EGR阀位置传感器电路断路或短路·EGR阀位
DTCP1120 闪码19 加速踏板位置传感器电路电路简介:加速踏板位置传感器安装在油门踏板的支架上,它有2个传感器用来检测油门位置以及油门位置本身的故障。在加速踏板位置传感器里,VPA与ECM的VPA2端子之间的电压在0V到5V的范围里与节气门的开度角成比例地变化。ECM根据从VPA与VPA2输入的信号来决定节气门的开启角度,同时ECM也是基于这些信号来控制调速电机的。如果存贮了DTC, E
DTCC0273/13 ABS马达继电器开路DTCC0274/14 ABS马达继电器B+短路电路简介:当ABS工作期间,ECM给ABS马达继电器供电,由ABS马达继电器控制ABS马达。DTCDTC检测条件故障部位C/0273/13当初步检查或ABS控制期间IG1电压低于10V,并且继电器触点至少2秒没有接合·ABS马达继电器·ABS马达继电器电路C0274/14当ABS马达继
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