隧道 施工组织设计文字第一章? 编制说明及工程概况1.1? 编制依据1.1.1甘肃省公路局S210巴仁口至代古寺公路铁尺梁隧道工程施工招标文件补遗书等1.1.2中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)1.1.3交通部颁发的现行公路工程施工规范规程验收标准及相关文件1.1.4我技术经济人员现场踏勘走访调查所取得的各种1.1.5我技术装备设备能力资金贮量类似工
公路隧道施工组织设计一主要工程项目施工方案施工方法本合同段设青山岭隧道一座起止里程为K144050K145150全长1100m隧道岩性以褐灰浅灰灰绿色流纹岩为主风化厚度大岩体多以碎裂结构为主不同风化程度的流纹岩力学性质差别较大隧道区域划分为ⅡⅢ类围岩隧道穿越二级分水岭地下水类型以基岩裂隙水为主赋水性中-富根据对设计文件的理解和实地现场考察结合我局多年隧道施工的经验以及对云南特殊地质状况的了解
表10 初步施工组织设计方案一编制原则及编制依据(一)编制原则根据国道319线涪陵至武隆公路涪陵段隧道工程项目第H合同段招标文件规定的内容和相应的技术标准在勘察现场的基础上对本合同段进行了认真的分析和研究同时考虑了各种自然因素的影响及运输道路料源民情等施工条件的制约并结合我单位的实际情况编制了本合同的施工方案在编制过程中我们本着施工生产专业化机械化标准化科学化的原则施工中采取平行流水作业同时集
清华大学毕业设计毕业题目 铁路隧道施工组织设计 学 生 指导教师 专 业 铁道工程技术 2011年6月开 题 报 告专 业
施工工艺(一)工艺原理双连拱隧道施工以新奥法的基本原理为依据以短开挖快封闭强支护勤量测为指导首先开挖中导洞并灌注中墙混凝土然后开挖右洞贯通后再进行左洞施工两洞在开挖中可根据不同的地质条件分成若干单元分步开挖及时施作工字钢支撑锚喷混凝土等初期支护与围岩共同组成承荷系统协同变形—承荷充分利用围岩自承能力建立监控量测体系实施信息化管理根据反馈信息及时指导施工确保安全稳定(二)工艺流程(三)总体施工
第一章 编制依据及原则1.1 编制依据本实施性施工组织设计根据以下文件进行编制:1《贵州省绥阳至遵义高速公路一期土建工程第TJ4标段》招标文件施工图纸2《公路隧道施工技术规范JTG F60-2009》及公路工程施工设计等相关技术3当地气候环境条件人文背景等相关参考4我单位施工经验施工能力人员及机械设备状况等5相关《法律》《法规》《地方规定及相关条款》等参考1.2 编制原则1.
表1 施工组织设计的文字说明国道主干线二连浩特至河口公路新街河口段高速公路是我国外接越南及东南亚的重要国际大通道也是云南省东南地区的主要经济干线和交通枢纽起点K83500等于在建蒙自至新街高速公路止点K83167.97路线沿红河北岸顺国道326行进经瑶山马鹿塘老寨山水头曼路曼峨后到达槟榔寨与昆河公路平交止点里程桩号K139725.55全长56.3189km按全封闭全立交高速公路标准设计主要
毕业设计说明书孙家岭隧道施工组织设计专业班级: 铁 道 工 程 学生: 李 方 荣 指导教师: 耿 火 新 2011年 9 月 8 日孙家岭隧道施工组织设计摘要我国是个多山的国家山地丘陵高原等山区面积约占全国面积的23铁路穿越这些地区的时往往会遇到山岭障碍而铁路限坡平缓常难上升到越岭所需要的高度同时铁路还有最小曲线半径的限制常限于山岳地形无法绕过需要
目 录编制依据 3工程概况 33××隧道工程特点 64××隧道主要施工方法⑴施工准
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