广元至南充高速公路GN20合同段多扶隧道洞身钢支撑施工方案广元至南充高速公路GN20合同段项目经理部多扶隧道洞身钢支撑施工方案一工程概况多扶隧道位于广南高速GN20标段YK184096(ZK184095)YK184519(ZK184503)段左线408米右线423米隧道布置采用小净距方式隧址区属中亚热带湿润气候区具有四川盆地底部的气候特征勘察区位于四川盆地西北的丘陵地区根据地表工程地质测绘及初勘钻
一施工方案1编制说明和编制依据编制说明本方案是根据招标文件的图纸编制而成在本方案编制过程中除了遵守建设单位提供的相关图纸外还参照了国家及地方的有关规范并结合了我在边坡支护工程施工多年的成功经验对本施工方案进行了进一步的深化和细化编制依据a招标文件提供的图纸b 施工技术按下列规范执行:1《建筑地基基础规范》(GB50007-2002)2《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)3《混凝
隧洞初期支护钢支撑变更施工方案一工程概况我项目部承担建设两个隧洞其中1皮带通廊斜井隧洞全长米斜斜井道底板至地表47米采用石方爆破开挖临时支护及永久支护斜井坡度°回水隧洞排洪系统为井-洞式排洪排洪井内径4m井高21m隧洞净断面b×h×为直墙圆拱结构最大开挖尺寸×(高×宽)主隧洞一条长2102m支隧洞10条长199m后期排洪圆管总长480m主隧洞为3上坡二变更原因由于在前期施工过程中实际围岩较设计围岩
目 录第一章 工 程 概 况………………………… 2第二章 施 工 部 署………………………… 3第三章 钢支撑施工工艺………………………… 4第四章 质量保证措施…………………………… 9第五章 安全施工措施…………………………… 11第六章 冠梁膨胀螺栓计算书…………………… 13第七章编制依据…
钢支撑施工方案第一节 工程概况1. 基坑围护结构方案简介本工程采用钻孔灌注桩挡土三轴深层搅拌桩止水坑内设置三道内支撑系统基坑角部采用三道砼支撑基坑中部采用三道内支撑第一道第二道支撑为混凝土支撑第三道钢斜撑为H400×400型钢支撑第三道支撑围懔采用2H700×300型钢.2. 钢支撑工作量(1)钢支撑:267.7T(2)零星铁件:31.79T第二节 施工部署1. 劳动力计划(表1)
隧道钢支撑施工方案目 录 TOC o 1-3 u 一编制依据2二施工准备工作2三工程概况2四人员安排4五施工进度计划4六工字钢拱架及钢格栅施工工艺 钢拱架加工制作 钢拱架安装4七施工要求6八环保措施7九安全保证措施8十质量保证措施8隧道钢支撑施工方案一编制依据(1)张承高速公路崇礼至张承界段两阶段施工图设计(2)现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准《公路隧道施工技术规范》(JT
华宇大厦工程钢管内支撑施工方案编制 审核 审批 江都市建设工程总华宇大厦项目部 钢管内支撑施工方案一工程概况:华宇大厦工程基坑土方开挖很快就要结束东南角因支护桩有较大位移为保护销售大厅的安全坑内17—26轴间约10米宽的土体一直不能开挖为使砼基础及墙体能一次连续施工不留质量隐患经建设单位设计单位监理单位施工单位共同研究决定采取坑内支撑的方法
隧道钢支撑施工方案一施工准备1熟悉图纸及相关规范要求2根据现场施工组织情况在施工前将所需材料提前运送至现场所有进场材料均应经过试验室检验并满足招投标文件对原材料各项指标的要求二施工方案1施工顺序测量放样→立钢架→钻锁脚锚杆孔→安装锁脚锚杆→焊接纵向连接筋→下一道工序2钢拱架加工制作及架设的施工方法本隧道Ⅴ级围岩(含Ⅳ停车带)采用热轧普通HW型钢钢架支护Ⅳ级围岩采用格栅钢架支护Ⅴ偏土型Ⅴ浅土型衬砌采
- 7 - 隧道钢支撑施工方案一、施工准备1、熟悉图纸及相关规范要求。2、根据现场施工组织情况,在施工前将所需材料提前运送至现场,所有进场材料均应经过试验室检验,并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。二、施工方案1、施工顺序测量放样→立钢架→钻锁脚锚杆孔→安装锁脚锚杆→焊接纵向连接筋→下一道工序。2、钢拱架加工制作及架设的施工方法本隧道Ⅴ级围岩(含Ⅳ停车带)采用热轧普通HW型钢钢架支护,Ⅳ
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