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广西大学硕士学位论文刚架拱桥的病容巾全浏及加固花开乡忆在我国许多以旧规范为标准建造的桥梁目前仍在正常运营这意味着依据旧规范设计的桥梁承担着新规范规定的增大的设计荷载超载现象是客观存在的在设计方法的发展和设计标准的不断细化过程中虽然能保证前后规范在安全性方面的合理衔接但其中存在些许差异也是难免的(4)意外碰撞结构在使用过程中由于意外碰撞引起的结构构件断裂失稳或变形过大而没有及时修复或更换常常会
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服役石拱桥可靠性评估与加固改造技术研究报 告 简 本一立项背景我国西南地区和我省湘西地区大部分石拱桥建成于二十世纪五十至八十年代受历史条件限制设计荷载等级都不高且经过数十年运营桥梁的技术状况已不能满足现有交通行车安全的需要并时有石拱桥跨塌事故发生运营过程中跨塌的浏阳大瑶石拱桥运营过程中跨塌的溢洪道石拱桥 加固过程中跨塌的双桥铺石拱桥运营过程中跨塌的江西傍罗石拱桥桥梁结构承载力与
建筑与发展200
拱桥加固实例 1概述 仁义桥位于山西省太原市清徐县榆次一古交公路清徐段上于1971年修建桥梁原设计荷载为:汽车-13级拖车-60上部结构为:空腹式悬链线无铰钢筋混凝土双曲拱桥净跨径25m矢跨比为1/6设计拱轴系数m=2.20共三跨桥面宽度为:净-7m2×1.0m(人行道)桥面纵坡为0横坡为3(双向)主拱圈宽度为7.5m主拱圈厚度为0.80m拱上建筑采用排架式副拱墩下部结构为:150片石
钢筋混凝土刚架拱桥是在双曲拱桥桁架拱桥和斜腿刚架拱桥的基础上发展起来的由主拱腿实腹段腹孔弦杆斜撑和横系梁等构件拼组而成裸肋然后在其上安装带有加劲肋的微弯板和悬臂板并通过现浇混凝土桥面与裸肋结成整体组合结构该桥型具有自重轻材料省整体性能好外形美观装配化程度高等优点 327国道k164k177处利沟大桥原为4m30m双曲拱桥桥宽仅 m1999年加宽 m列入山东省公路局养护改建工程加宽部分下部为扩大
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