相关文档

• 电控燃油喷射系统.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 单元四 电控汽油喷射系统 一电控汽油喷射系统概述.汽油喷射的基本概念： 汽油

• 电控燃油喷射系统.ppt

  按进气量检测方式分类多点喷射（MPI）连续喷射：燃油喷射的时间占有全循环的时间连续喷射仅限于进气管喷射的情况间歇喷射：也叫脉冲喷射进一步可分为同时喷射分组喷射顺序喷射三种同时喷射控制电路图将一台发动机的全部所缸根据气缸总数的多少分为24组（一般四缸分2组六缸分2或3组八缸分4组）同一组喷油器采用同时喷射方式不同组的喷油器进行交替喷射每个工作循环每组喷射一次或二次分组喷射定时图各缸顺序喷射流量型中又

• 电控燃油喷射系统.ppt

  第五章 电控汽油喷射系统内容：一、概述二、电子控制汽油喷射系统的组成三、电子控制汽油喷射系统主要元件结构及工作原理四、电子控制汽油喷射系统的控制五、几种车型电子控制汽油喷射系统 第一节 概 述 一、汽油喷射的基本概念汽油喷射是用喷油器将一定数量和压力的汽油直接喷射到气缸或进气歧管中，与进入的空气混合而形成可燃混合气。 二、汽油喷射系统发展概况 汽油喷射技术始于20世纪30年代，最初用于飞机上，50

• 汽油机电控燃油喷射系统.ppt

  第二章 汽油机电控燃油喷射系统 2005年6月　　——将各气缸的喷油器并联所有喷油器有电脑的同一个指令控制同时喷油同时断油 2005年6月L型电控燃油喷射系统输油管位置传感器发动机2005年6月（3）同时喷射正时控制（1）起动时异步喷油正时控制二喷油量的控制下一页工作原理如图燃油滤清器空气流量计或进气管绝对压力传感器一空气供给系统元件位置二空气供给系统基本元件的构造三空气供给系的检修2005

• 汽油机电控燃油喷射系统.ppt

  单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级2005年6月单击此处编辑母版标题样式汽车发动机电控技术第二章　汽油机电控燃油喷射系统精品课第一节 电控燃油喷射系统的概述 第二节 电控燃油喷射系统的功能第三节 电控燃油喷射系统的组成与基本原理第四节 空气供给系统主要元件的构造与检修第五节 燃油供给系统主要元件的构造与维修第六节 控制系统主要元件的构造与检修第二章 汽油机电控燃油喷射

• 汽油机电控燃油喷射系统.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二章 汽油机电控燃油喷射系统第一节 汽油机燃油喷射系统概述第二节 汽油机电控燃油喷射系统(EFI)的组成与工作原理 第三节 燃油供给系统主要部件结构与工作原理 第四节 空气供给系统主要部件结构与工作原理 第五节 控制系统主要部件结构与工作原理 第一节 汽油机燃油喷射系统概述 汽油喷射系统对发动机混合气的配制与

• 汽油机电控燃油喷射系统.ppt

  #

• （电控燃油喷射）柴油机控制系统.ppt

  第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统） 优点：结构不需改动生产继承性好便于对现有柴油机进行升级换代 缺点：系统响应慢控制频率低控制自由度小控制精度不够高喷油压力无法独立控制1改善低温起动性6适应性广　　　7.巡航控制　　　带有巡航控制功能的柴油机电控系统当通过巡航控制开关选定巡航控制模式后ECU即可根据车速信号等自动维持汽车以一定车速行驶

• _VP44电控燃油喷射系统_.doc

  VP44电控燃油喷射系统第一节　VP44电控燃油喷射系统概述1. 传动轴 2. 供给泵 3. 泵凸轮轴速度传感器 4. 泵控制单元 (PSG)PSG=Pumpen Steuer Great (德语) 5. 分配头 6. 恒压阀 (CPV) 接口 7. 高压电磁阀 8. 恒压阀 (CPV) 9. 正时控制阀 10. 正时装置 11. 径向柱塞高压泵VP44电控燃油喷射系统是全电子控制的Bosc

• 2电控燃油喷射系统.doc

  第二章 汽油机电控燃油喷射系统本章主要研究汽油喷射系统的组成结构工作原理以讲示工作原理图为重点分析各个组件的工作过程找出其中一般规律本章主要内容有： 1汽油喷射系统概述 2传感器 3执行器 4汽油喷射系统的结构与工作原理第一节 电控燃油喷射系统概述一汽油喷射系统的发展及应用二电控燃油喷射系统的优缺点 提高了发动机的充气系数 能