沥青路面面层回弹弯沉值的设计与检测姚永鹤 王艳红 曹燕君(浙江广厦建设职业技术学院 建筑工程学院浙江 东阳 322100)摘 要:回弹弯沉值是沥青路面公路工程设计和检测的重要指标我们结合实例阐述沥青路面面层弯沉设计值的计算非标准轴载和标准轴载下弯沉实测值之间的换算工程现场弯沉检测值的修正以及对弯沉检测项目的评定进行了理论分析为具体的工程实践提供了切实可行的参考依据 关键词:沥青路面 回
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公路工程项目路基沥青路面弯沉值质量评定表(JTG F801-2004附录I)施工单位: 监理单位: 结构层设计弯沉值竣工验收弯沉值系数Za温度系数季节影响系数评定标准名称材料Lr≤设计值或Lr≤竣工验收弯沉值合同号:
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沥青路面弯沉现场检测需注意的若干问题自从交通部《公路工程竣(交)工验收办法》(2004年3号令)颁布执行后据此相应出台的《公路工程质量鉴定办法》要求竣工验收的路面工程的弯沉逐车道连续检测最新的《公路工程质量检验评定标准》(JTG?F801—2004)也要求每一双车道评定路段(不超过1km)检查80100个点多车道公路必须按车道数与双车道之比相应增加测点弯沉的检测工作量比以前大大增加由于弯沉在计算建
F33-1贵阳市 道路工程沥青道路( )弯沉值检验报告委托编号:检验编号:工 程 名 称委 托 日 期 年 月 日委 托 单 位检 验 日 期年 月 日施 工 单 位报 告 日 期年 月 日起 止 桩 号道 路 等 级见 证 单 位见 证 人检 验 依 据基 本 参 数天 气 及 气 温℃路 表 温 度℃装 载 车 型 号 —保证率系数
路面面层施工组织设计1编制依据《两阶段施工图设计》(第三册)《公路工程标准施工招标文件》(2009版)施工招标《补充技术规范》《内蒙古自治区公路工程质量控制标准》(土建工程)《公路工程质量检验评定标准》(第一册土建工程 JTG F801-2004)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ 036-98)《公路工程施工安全技术规程》(JT
土基回弹模量与弯沉值的计算 吴祖德(常州市建设工程施工图设计审查中心 江苏常州 213002) 内容提要 不同的土基回弹模量有其相应的弯沉值通过计算验证找到适合本地区的经验公式本文介绍实际工作中可使用的两个经验公式并附常州地区所采用的计算值供参考关 键 词 土基回弹模量 弯沉值1 土基回弹模量与验收弯沉值的换算公路沥青路面设计规范(JTG D50-2006)中的公式
F34-1贵阳市 道路工程沥青道路( )弯沉值检验记录(首页)共 页第 页委托编号: 测试日期: 年 月 日 检验编号: 工程名称天气施工单位气温℃路表温度 ℃前5h平均温度 ℃分项
道路弯沉值检测弯沉值检测 一弯沉值1.弯沉 弯沉是指在规定的标准轴载作用下 路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形(总弯沉)或垂直回弹变形值(回弹弯沉)以0.01mm为单位2.设计弯沉值 根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次公路等级面层和基层类型而确定的路面弯沉设计值 弯沉值检测 3. 竣工验收弯沉值 竣工验收弯沉值是检验路面
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