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Click to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth levelSurvey Part I无碴轨道测量 报告编制:Karl-Heinz Klumpp测量专业咨询工程师41220221Survey Part I用于无碴轨道施工文件记录验收和维护的高精度固定点网络 (CPIII)41220222Survey P
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第五章 轨道工程主要内容第一节 线路第二节 站场第一节 线路了解线路的概念和等级 掌握铁路线路平面和纵断面概念 掌握曲线阻力坡道阻力限制坡度含义重点理解限制坡度的概念 了解路基的基本概念 掌握路基的排水设备 了解轨道组成主要掌握单开道岔的知识 一 概述(一)基本概念 铁路线路是由路基桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构是机
中南大学现代远程教育课程考试(专科)复习题及参考答案车辆走行装置选择题轮对内侧距三处之差不得超过( )mm(C)A1 B2 C3轮缘厚度的段修限度为( )mm(B)A27 B26 C25轮缘顶点距车轮内侧面的距离为( )mm(A)A16 B14 C12轮缘垂直磨耗的最大限度为垂直磨耗高度大于( )mm
中铁十四局霍尔果斯口岸站施工项目部二О一二年七月轨道工程施工方案一编制范围依据和原则1编制依据 适用于新建霍尔果斯铁路口岸站精伊霍铁路K283000K286003DK0000DK6041.5(中哈铁路接轨点)含宽轨场准轨场边检场客运车场换装场以及相关配套设施一关两检等口岸相关设施预留快运特货作业场地等2012年开通项目等2编制依据2.1 《关于新建霍尔果斯铁路口岸站项目建议书的批复》铁计
铁路轨道一名词解释1. 三角坑:在一段不太长的距离里首先是左股钢轨比右股钢轨高接着是右轨比左轨高所形成的水平不平顺2. 固定轴距:同一车架或转向架始终保持平行的最前位和最后位中心间的水平距离3. 钢轨基础弹性系数:要使钢轨均匀下沉单位长度所必须施力于钢轨单位长度上的力4. 道床系数:要使道床顶面产生单位下沉必须在道床顶面施加的单位面积上的压力5. 轨道爬行:由于钢轨相对于轨枕轨排相对于道床的阻力不
CRH高速铁路轨道 湖南高速铁路职业技术学院曾锟 15173435001第一节 高速铁路对轨道的基本要求1.1 高平顺性高平顺性是高速铁路对轨道的最根本的要求也是建设高速铁路的控制性条件这是因为轨道不平顺是引起列车振动轮轨动作用力增大的主要原因因此为保障高速行车的平稳安全和舒适必须严格控制轨道的平顺性 要达到高速铁路轨道高平顺性必须满足以下条件:1.路基设计和施工必须满足路基的工后沉降小
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级扼流变压器的作用扼流变压器在轨道电路中的作用是用以沟通牵引电流减小牵引电流对轨道电路造成的干扰第三章 轨道电路 是利用钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路是铁路信号的重要基础设备它的性能直接影响行车安全和运输效率第一节 轨道电路概述 一轨道电路的基本原理 1组成: 钢轨绝缘节轨端接续线发送端接受端(轨道继电
CRH高速铁路轨道 石家庄铁道学院第一节 高速铁路对轨道的基本要求1.1 高平顺性高平顺性是高速铁路对轨道的最根本的要求也是建设高速铁路的控制性条件这是因为轨道不平顺是引起列车振动轮轨动作用力增大的主要原因因此为保障高速行车的平稳安全和舒适必须严格控制轨道的平顺性 要达到高速铁路轨道高平顺性必须满足以下条件:1.路基设计和施工必须满足路基的工后沉降小不均匀沉降小在动力作用下变形小稳定性高等要求高
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