车身前端线束布线(第 2 页,共 2 页)图标 (1) X104 车身前端线束和发动机冷却系统线束 (2) X103 车身前端线束和发动机冷却系统线束 (3) X101 车身前端线束和发动机冷却系统线束 (4) X102 车身前端线束和发动机冷却系统线束
车身前部线束布线(第 1 页,共 2 页)图标 (1) X50A 保险丝盒 – 发动机舱盖下 (2) X1 保险丝盒 – 发动机舱盖下 X1 (3) X100 车身线束和车身前端线束
考点三:组合资产风险与收益衡量(一)证券资产组合的预期收益率各种证券预期收益率的加权平均数资产组合的预期收益率E(RP)=∑Wi×E(Ri)(2)结论(3)相关系数与组合风险之间的关系相关系数两项资产收益率的相关程度组合风险风险分散的结论ρ=1完全正相关(即它们的收益率变化方向和变化幅度完全相同)组合风险最大:σ组=W1σ1+W2σ2=加权平均标准差组合不能降低任何风险。ρ
地基处理 第 PAGE 1 页 共 1 页施工方案 ⑵地基处理 ①加深较浅时采用C10混凝土或换填矿渣加深处理 ②人工挖孔桩 a护壁结构形式和材料的选定 现选用砖墙护壁结构形式挖孔桩砖墙扩壁结构图砌筑用砖砂浆采用水泥砂浆 b桩孔的开挖及注意事项 1)桩孔开挖方法 a)挖土由人工自上而下逐层用镐锹进行挖土次序为先中间后周边按设计桩
【例题38·计算题】某生产企业使用A零件,可以外购,也可以自制。如果外购,单价4元,一次订货成本10元;如果自制,单位生产成本3元,每次生产准备成本600元。每日产量50件。零件的全年需求量为3 600件,变动储存成本为零件价值的20%,每日平均需求为10件。要求:分别计算零件外购和自制的经济订货批量和相关总成本,以选择较优的方案。(1)外购零件(2)自制零件由于自制的总成本(12240元)低
第八章 成本管理【考点八】标准成本管理(熟练掌握)(一)标准成本的类型类型含义理想标准成本它是指在现有条件下所能达到的最优成本水平正常标准成本它是指在正常情况下,企业经过努力可以达到的成本标准,这一标准考虑了生产过程中不可避免的损失、故障和偏差两者关系通常来说,正常标准成本大于理想标准成本。理想标准成本要求异常严格,一般很难达到,而正常标准成本具有客观性、现实性、激励性等特
单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式11.(1) 静态链表既有顺序存储的优点又有动态链表的优点所以它存取表中第i个元素的时间与i无关(2) 静态链表中能容纳的元素个数的最大数在表定义时就确定了以后不能增加(3) 静态链表与动态链表在元素的插入删除上类似不需做元素的移动以上错误的是( )【南京理工大学 2000 一.3(1.5分)】A.(1)(2)
系: 班级: : : ………………………〇…………………密………………○………………封……………………○……………………线…………………………试卷题号一二三四五六七总计分值得分阅卷人This document was truncat
42直线、射线、线段(二)(1)重(叠)合法从“形”的角度比较(2)度量法从“数值”的角度比较1比较线段 长短的方法2、用直尺和圆规作一条线段,使它等于已知线段、两条已知线段的和差。3、若线段c的长度是线段a,b的长度的和(差),我们就说线段c是线段a,b的和(差)忆一忆:4、要将一根小木条钉在墙壁上至少需要2个钉子,他的数学原理是:7、已知线段a,做线段AB,使得AB的长度等于2aBC线段AC的
第二章 财务管理基础本章复习指引本章介绍财务管理的核心基础知识,是通过这门课程考试的关键,考试中可以以客观题形式单独考察,同时也是其他内容考查的基础。2017年预计分值在7分左右。2017年教材相比2016年教材,本章内容无实质变化。【考点一】货币时间价值的含义(一般学习)【含义】资金随时间推移而产生的增值。(不考虑风险、不考虑通货膨胀) 提示:资金的增值不仅包括资金的时间价值,还包括资金
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