目 录 TOC o 1-3 h z u l _Toc421980397 摘 要……………………………………………………………………………… PAGEREF _Toc421980397 h 1 l _Toc421980398 ABSTRACT…………………………………………………………………………… PAGEREF _Toc421980398 h 2
前 言汽车的设计与生产涉及到许多领域其独有的安全性经济性舒适性等众多指标也对设计提出了更高的要求汽车制动系统是汽车行驶的一个重要主动安全系统其性能的好坏对汽车的行驶安全有着重要影响随着汽车的形式速度和路面情况复杂程度的提高更加需要高性能.长寿命的制动系统其性能的好坏对汽车的行驶安全有着重要影响如果此系统不能正常工作车上的驾驶员和乘客将会受到车祸的伤害鉴于制动系统的重要性本次设计的主要内容就是
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车制动系的结构分析与设计计算第一章 概述 第二章 制动器的结构型式及选择第三章 制动器的主要参数及其选择第四章 制动器的设计计算第五章 制动器主要零部件的结构设计与强度计算第六章 制动驱动机构的结构型式选择与设计计算第七章 制动力分配的调节装置第八章 辅助制动系第一章 概 述汽车制动系是用于使行驶中的汽车减
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机电与车辆工程学院 毕 业 设 计( 论 文 )题 目: 轻型汽车制动器的设计 专 业: 车辆工程 班 级: 08车辆(4)班 姓 名: 霍小波 学 号: 1608080413 指导教师:
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轻型汽车底盘鼓式制动器设计DESIGN OF DRUM BRAKE FOR LIGHT VEHICLE CHASSIS2009年6月 Created with an evaluation copy of Aspose.Words. To discover the full versions of our APIs please visit: :products.aspose
目录中文摘要…………………………………………………………………………………………1英文摘要…………………………………………………………………………………………2绪论………………………………………………………………………………………………31.1本课题的研究背景及意义…………………………………………………………………31.2 车用电机的主要类型及永磁直流无刷电动机的优势………………………………
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