序号项目内容分值得分1是否紧扣题目302论文的结构安排是否合理153论证是否严谨可靠254文法修辞水平等105论文是否有新意156论文的的格式与打印效果5评阅人总计100汽车造型设计基础---空气动力学综合作业(试卷)轿车的空气动力学姓 名: 孟 浩 班级: T1013-12 课任教师: 李楚琳 时 间
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车空气动力学 2009.03.30 the vehicle aerodynamics 汽
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车空气动力学重庆大学汽车系前 言汽车空气动力学汽车受到的外力路面作用力空气动力重力对动力性的影响影响高速时的加速性能影响最高车速对燃油经济性的影响对于CdA=0.8m2的轿车 v=65kmh时55的能量克服空气阻力 v=90kmh时70的能量克服空气阻力轿车空气动力性的差异可使空气阻力相差别30燃油消耗相
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第六章 空气动力学基本理论12第一节 叶片的几何形状翼型:也叫翼剖面指用垂直于叶片长度方向的平面去截叶片而得到截面形状一 叶片的相关术语tUαAB后缘:翼型的尖尾(B点)后缘角:
车身外部造型设计 20世纪90年代初轿车车身外部造型设计的主流主要是柔性与刚性的特点相呼应构成棱角分明的外形车身采用淡雅的色彩与灰暗的塑料饰件茶色玻璃形成鲜明的对比造型显得朴实含蓄线条明晰优美这种外形与现代发展起来的车身制造工艺很适应也就是说易于零件分块易于冲压和分总成拼焊等等因此这种造型风格曾经持续若干年 由于空气动力学是影响车身造型的最重要因素根据节约能源减小风阻系数和提高空气动力性能等原
第一篇 工程热力学基础绪 论§0—1 自然界中的能源及热能的利用 自然界中可以供人们生活生产上使用的能源有风能水能太阳能地热能燃料的化学能及原子核能等在这些能源中除风能和水能是以机械能的形式(指空气的动能和水的位能)直接被人们利用以外其它各种能源或是直接以热能的形式存在(太阳能地热能)或是经过燃烧反应原子核反应使能量转化为热能的形式然后再予以利用所以人们从自然界获得的能源其主要形
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级1.正确认识汽车空调零部件及其安装位置2.熟悉汽车空调的功能3.熟悉汽车空调的组成及分类4.掌握汽车空调的工作原理模块一 汽车空调基础 在实际使用过程中汽车空调经常出现制冷剂泄漏不制冷等故障要解决这些故障首先要明确汽车空调各部分的作用位置以及工作原理然后才能在分析检查的基础上快速排除各种故障确保空调正常工作满足乘客需求非
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??????一流场(续)马赫数:为气流速度(v)和当地音速(a)之比:音速:微弱扰动在介质中的传播速度 音速: T:空气的绝对温度 音速a与温度有关表示空气受压缩的程度是高度的函数临界马赫数Mcr迎面气流的M数超过某数值时翼面上出现局部的超音速区将产生局部激波 此时远前方的迎面气流速度V?与远前方空气的音速a?之比 Mcr-每种机翼的特征参数飞行速度定义 M<时为低速飞
1空气动力学中所研究的运动流体范围用马赫数表示一般分为5个区段:1)低速流Ma<(V=102ms—367kmh)2)亚音速流<=Ma<(V=272ms—979kmh)3)跨音速流<=Ma<(V=476ms—1714kmh) 4)超音速流<=Ma<5(V=1700ms—6120kmh) 5)高超音速流Ma>=52主要研究内容:1)不同运行环境下高速绕过列车流动的空气作用于列车上的空气动力力矩
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