G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线二标K10719.606袁堡互通式立交跨被交道桥基础及下部构造施工方案编制: 审核: 中国建筑第七工程局有限基础及下部构造施工方案一工程概况G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线二标起点位于潮河桥西侧在城后马东于K7300与县道X023分离路线向西偏南在袁堡南于K10719.606与郑新快速通道相交设全苜蓿叶互通式立交
成林路道路延长线工程外环线互通立交桥现浇箱梁施工方案编制人: 审核人: 编制单位:编制日期: 目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc298490503 第一节 工程概况 PAGEREF _Toc298490503 h 1 HYPERLINK l _Toc298490504 一编制依据 PAGEREF _Toc298
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施工技术交底 共7页第1页工程名称施工里程工程部位XX大桥(中心里程ZK40YK40)交底内容挖孔桩技术交底1挖孔桩作业前的准备(1)人员和技术准备①明确现场管理人员与操对挖孔桩施工各工序的责任人②测量放出桥墩中线桩位③ 每作业班组填写挖孔桩施工记录(2)材料挖孔桩所用的钢材水泥的材质粗细集料规格及技术指标应符合公路桥涵施工规范公路工程质量检验评定标准的要求砼采用搅拌站集
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阿克苏东互通立交上部预应力砼现浇连续箱梁施工方案概述(一)工程概况阿克苏东互通立交(MK987100MK989200)位于本项目与G314交叉处(十字交叉)该互通的设置系为乌鲁木齐—阿阿克苏车辆服务对提升城市景观带动地方经济发展完善区域路网结构等具有重要意义本互通形式为全苜蓿叶枢纽互通被交路上跨主线交叉桩号MK988520.429(LK0856.712)交叉角度66o主线长2100m被交路长
建筑软件进入 支架预压支架搭设完成,在砼箱梁施工前,对支架进行相当于12倍箱梁自重的荷载预压,以检查支架的承载能力,减少和消除支架体系的非弹性变形及地基的沉降。支架压重材料采用相应重量的砂袋(或钢材),并按箱梁结构形式合理布置砂袋数量(见压重布置图)。待消除支架非弹性变形量及压缩稳定后测出弹性变形量,即完成支架压重施工。撤除压重砂袋后,设置支架施工预留拱度,调整支架底模高程,并开始箱梁施
大桥基础及下部构造施工方案一施工工艺1.钻孔灌注桩施工钻孔灌注桩基础采用泥浆护壁冲击钻机钻孔导管法灌注水下混凝土钻孔桩施工顺序为:测量定位→埋设护筒→钻机就位→钻进→换浆法清孔→检测→吊装钢筋笼→吊装导管→灌注水下混凝土→开挖基坑处理桩头→桩基检测→承台施工(1)施工准备①场地平整交桩工作完成后根据现场场地合理布置泥浆池并在钻前开挖完成钻机就为前应完成对包括场地布置区域及钻机座落处的平整和加固钻机
桥梁下部结构施工复习题选择题1桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为(C) A标准跨径 B理论跨径 C计算跨径 D净跨径 2钻孔桩终孔检查合格后应迅速清孔清孔的方法有很多种其中(A)较为彻底 A抽浆法 B换浆法 C淘渣法 D托换法3浇筑承台砼的模板一般采用(D) A装配模板
六施工组织设计目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc241294261 第一章 工程概况 PAGEREF _Toc241294261 h 1 HYPERLINK l _Toc241294262 第一节 工程说明 PAGEREF _Toc241294262 h 1 HYPERLINK l _Toc241294263 一工程位
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