单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级物体内能的改变汽油机的构造火花塞气缸进气门活塞连杆排气门曲轴汽油机工作原理吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程吸气冲程汽油和空气 进气门打开排气门关闭活塞由上端向下端运动汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸压缩冲程 进气门和排气门都关闭活塞向上运动燃料混合物被压缩压强增大温度升高做功冲程
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 一课程的性质与任务1主要研究涡轮增压器的构造结构及工作原理2介绍涡轮增压器与内燃机的匹配问题3解决内燃机与涡轮增压器匹配后带来的问题二本课程的地位和作用 本课程是一门专业课通过对内燃机增压器的类型构造工作原理的讲授并结合涡轮增压器的拆装实验等教学手段掌握内燃机增压器的构造及其工作原理达到扩大知识面增强专业知识基础
汽车发动机原理北京航空航天大学汽车系主讲:徐斌*汽车发动机原理---绪论2主要内容1内燃机发展概况2内燃机分类3典型内燃机结构绪论 (3学时)第1章性能指标与影响因素 (4学时)第2章发动机工作循环 (4学时)第3章发动机燃料特性 (2学时)第4章换气过程 (5学时)第5章混合气形成和燃烧 (8学时)第6章燃料供给与调节 (4学时)第7章使用特性与匹配 (2学时)复习*汽车发动机原理---绪论3教
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单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式SGT5-2000E 燃机基础知识目 录IGV2液压油系统31燃气模块系统334润滑油系统罩壳通风系统3
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单击此处编辑母版标题样式.cqut.edu第七章 内燃机增压7.1增压技术和增压方式7.2涡轮增压系统7.3涡轮增压柴油机的特点和性能 7.4汽油机增压技术奥迪A6 1.8T 发动机形式:1.8升直列四缸5气门电控多点燃油喷射双顶置凸轮轴可变相位废气涡轮增压 排放标准:欧Ⅳ最大功率(KW):1205700最大扭矩(N.m): 2201750-4600 发动机形式:1.8升直列四缸5气门
单击此处编辑母版标题样式.cqut.edu第五章内燃机的燃料与燃料供给5.1内燃机的燃料5.2柴油机燃油喷射系统5.3柴油机的燃油喷射过程及其影响因素5.4柴油机的异常喷射5.5电控燃油喷射系统5.1内燃机的燃料一石油燃料及其特征二柴油和汽油的物理化学性质三气体燃料和代用燃料一石油燃料及其特征 内燃机燃料主要由天然石油炼制而成石油的各元素的质量分数大约为: C=84
单击此处编辑母版标题样式.cqut.edu第二章 内燃机的工作循环2.1内燃机理想循环2.2内燃机理想循环热效率2.3内燃机实际循环2.1内燃机理想循环内燃机的实际热力循环—— 一系列非常复杂的物理化学过程组成工质存在质和量的变化物理化学过程存在不可逆损失准确地描述内燃机的工作过程十分困难一理想循环的简化假设二自然吸气内燃机的理想循环三涡轮增压内燃机的理想循环一理想循环的简化假
有机物的燃烧 1、有机物燃烧的规律(1)等体积的烃完全燃烧耗氧量多少的判断烃的分子式为CxHy时,(x+y/4)值越小,耗氧越少特例:等体积的烃完全燃烧时,CH4耗氧最少(2)等质量的烃完全燃烧耗氧量多少的判断烃中含碳量越高(即CxHy 中y/x值越小),耗氧越少特例:等体积的烃完全燃烧时,CH4耗氧最多(3)温度不变(高于100℃),气态烃完全燃烧,反应前后密闭容器内压强大小的判断 组成为CxH
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