撬装G液压加气装置设 备 介 绍一设备功能与投资该产品是在我原有液压式天然气加气子站基础上研发制造做为撬装式相对可移动的天然气加气子站给NGV汽车加气1气源:压缩天然气2设备型号:MND1000202生产能力:小时处理能力1000Nm3日处理能力15000 Nm3(按每天运行15小时计算)可满足400-600辆出租车或150-250辆公交车正常加气该产品已知实际运行最大加气量每天2
LNG汽车加气站的橇装化LNG汽车具有单次加气行驶里程长清洁环保等特点受到越来越广泛的[1]北京乌鲁木齐长沙贵阳海南杭州等地正在积极推广LNG汽车及加气站并已建成了4座LNG常规加气站(以下简称LNG常规站)和2座LNG橇装加气站(以下简称LNG橇装站)1 LNG橇装站的规模??? LNG橇装站可分为3个橇块分别为储存橇电气自控橇和加气机橇1.1 储存橇的规模??? 确定LNG橇装站中储
撬装式液化天然气(LNG)加气站安全设计0? 引言??? LNG加气站建设是保证LNG汽车正常运行的基本前提单燃料LNG汽车的发展更要求配套加气站与之同步发展为加快加气站的建设和降低建站成本国内外正大力推广建设移动撬装式LNG 加气站它是采用撬装式集成技术将加气站的储存装置加注系统和控制系统等都尽可能集成在一个撬装底座上形成一个闭环控制的整体设备该类装置不依赖天然气管网及气源占地面积小集成化
润叶机加料系统介绍玉溪市浩森工贸有限2010年10月12日Created with an evaluation copy of Aspose.Words. To discover the full versions of our APIs please visit: :products.asposewordsCreated with an evaluation copy
撬装式LNG汽车加气站安全设计0? 引言??? LNG加气站建设是保证LNG汽车正常运行的基本前提单燃料LNG汽车的发展更要求配套加气站与之同步发展为加快加气站的建设和降低建站成本国内外正大力推广建设移动撬装式LNG 加气站它是采用撬装式集成技术将加气站的储存装置加注系统和控制系统等都尽可能集成在一个撬装底座上形成一个闭环控制的整体设备该类装置不依赖天然气管网及气源占地面积小集成化程度高技术先进安
调压橇维护操作规程调压橇必须按照设计施工图和有关标准规范进行施工和验收未经验收和验收不合格的调压橇不得投入运行2 所有经过验收合格投入运行的调压橇均应达到要求并定期进行维护保养作业3平日在调压橇的操作中应注意下述事项以保证调压器的正常使用和减少故障:3.1 切忌快速开启阀门猛开阀门极易损坏调压橇内设备3.2 切忌向出口管道充入过高压力否则会损坏调压橇内部零件4 开启投运调压器时应按下述步骤操
G双燃料汽车改装介绍 现在国内的油价越来越高带来了燃油费用支出的增长特别针对一些耗油量较高的车型燃油费用成了很多私家车主在汽车使用中的主要考虑的问题怎么才能让我们减轻燃油费的负担提高汽车使用效率哪---采用的新的汽油替代燃料——天然气 天然气汽油双燃料汽车又称压缩天然气汽车(简GV)天然气汽油双燃料汽车是在原燃油汽车的基础上加装一套压缩天然气(简G)燃料供给系统使我们的汽车具
YML离合器液压驱动装置YML系列液压离合器驱动装置大量用作钢包回转台事故驱动也可用于其它需间歇运转的液压传动中YML系列液压离合器驱动装置由液压马达液压离合器支座等组成1YML系列液压离合器驱动装置:以液压马达液压离合器组合为特征2运行安全可靠离合迅速平稳3便于远程控制4技术成熟应用实绩丰富5应用灵活可根据用户要求非标定做尺寸可按用户要求设计YML系列液压离合器驱动装置型号输出转速输出转速rmi
设备类箱单箱号:BLLOT40B1211 机组:1 岛别:CI LOT号:40B合同号: LOT40-GNESBL00006 SAP订单号:4500002162箱内物资简述:液压装置 清洁度等级 :NA 储存级别:
使用液压机把气体压缩成液态的装置通常,为了得到液态氧,人们使用高速气体压缩机将空气压缩到密闭容器中,当压强降低时,用扩散机不断向密封容器外壁吹气,使密闭容器里的气体不断冷却,就会使密闭容器里的气体变成液态。同时利用空气里面氧气,氮气,二氧化碳,稀有气体的汽化温度的不同,用分馏器将它们各自分开。这样就分别得到了氧气,氮气,二氧化碳,稀有气体。现在介绍一种利用水压机或油压机使用密封活塞将空气压缩到
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