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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 凸轮传动是通过凸轮与从动件间的接触来传递运动和动力是一种常见的高副机构结构简单只要设计出适当的凸轮轮廓曲线就可以使从动件实现任何预定的复杂运动规律 §3-1 凸轮机构应用和分类 一凸轮机构的组成和应用 内燃机?配气机构凸轮式内燃机配气机构 第三章 凸轮机构自动车床上的走刀机构1组成:凸轮从动件机架2作用:将凸轮的转动
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第一章 平面机构的自由度§1—1 运动副§1—2 平面机构运动简图的绘制§1—3 平面机构的自由度平面机构:各构件在同一平面或相互平行的平面内运动空间机构:各构件不完全在同一平面或相互平行的平面 内运动§1—1 运动副概念:机构中两构件直接接触的可动联接(既保持直接接触又能产生一定的相对运
第11章 蜗杆传动重点:1)阿基米德蜗杆传动的主要参数及强度计算。2)蜗杆传动的效率与热平衡计算。难点:传动设计及受力分析 1111蜗杆传动的类型和特点蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成的,用于传递空间交错两轴之间的运动和动力。交错角一般为90°。传动中一般蜗杆是主动件,蜗轮是从动件。111蜗杆传动的类型和特点 其蜗杆的螺旋面是用刃边为凸圆弧形的车刀切制而成的。其蜗杆体在轴向的外形是以凹弧面为母线所形成的
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第8章带传动带传动是在主动轮、从动轮之间通过皮带来传递运动和动力的,属于挠性传动。与其他机械传动(如齿轮传动)相比,其结构简单、成本低廉,在工程上得到了广泛的应用。通常,带传动用于减速装置,一般安装在传动系统的高速级。本章对带传动的工作情况进行分析,并给出带传动的设计准则和计算方法,重点讨论V带传动的设计计算及使用与维护。 81带传动的组成、工作原理、类型、特点和应用811带传动的组成和工作原理带
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