单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级船舶的心脏——主机大连中远船务造船技术部机装技术室2010.031机械设备概述动力机械:将其他形式的能量(热能电能风能)转化为机械能工作机械:利用机械能来完成所需要的工作热机:把热能转换成机械能的动力机械如蒸汽机柴油机等内燃机:热机的两次能量转化过程都是在同一机械设备的内部完成的机械(化学能→热能热能→机械能)21876年德国
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第十一章 船舶辅助锅炉§11.1 概述§11.2 船舶辅锅炉的结构和附件§11.3 船舶辅锅炉的燃油设备及系统§11.4 船舶辅锅炉的汽水系统§11.5 船舶辅锅炉的自动控制与保护§11.6 船舶辅锅炉的炉水处理§11.7 船舶辅锅炉的运行和维护管理第一节 概 述一锅炉的作用二锅炉的分类三锅炉水循环四锅炉主要性能指标一
单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第三篇 甲板机械 deck machinery第八章 液压元件-液压控制阀第九章 舵机第十章 起货机第十一章 锚机和绞缆机11.动力元件——液压泵2.执行元件——液压缸或液压马达3.控制元件——如各种方向流量和压力控制阀4.辅助元件——如油箱滤油器蓄能器压力表热交换器油管和管接头等液压元件图形符号表示的原理图液压元件结构式表示
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第五章 转速控制系统中的保护与限制环节 转速控制系统中的保护与限制环节是系统的辅助环节设置它们的主要原因是为了延长主机的使用寿命提高主机的平均无故障工作时间(MTBF) 保护与限制环节设立的依据是主机的安全操作规范
t7010010024VnH临界转速限制曲线正车nmax故障停车 滑油温度高 气缸和活塞冷却水温度高 排烟温度高 废气透平温度高
1000通常滑油的黏度指数大表示( )A.该油品的黏度随压力的增大变化幅度大B.当压力升高时该油品的黏度变化幅度小C.当温度升高时该油品黏度变化大D.当温度升高时该油品黏度变化小答案:D1001根据柴油机油品使用要求燃油与滑油的黏温特性好表示( )A.燃油黏度随温度变化大滑油黏度随温度变化小B.燃油黏度随温度变化大滑油黏度随温度变化大C.燃油黏度随温度变化小滑油黏度随温度变化小D.燃油黏度随温
船舶柴油机课程整体设计介绍渤海船舶职业学院动力工程系一课程设置课程 设计 原则1注重多媒体教学使课程教学生动形象 2提供教学资源网络课程保障了自主学习 3 柴油机相关实验室全天开放方便学生自主学习 职业资格证书课程负责人主讲郑学贵钳工高级考评员实验教学刘晓丽六教学队伍 哈尔滨工程大学 6? 刘晓丽 校内实训条件6300柴油机实验教学系统 船舶动力装置专业的学生经过本课程的学习很好的掌握了专业知
船舶下水典礼在锚地等待进港的远洋轮船船舶试航船舶下水22000立方米液化气船 13450吨成品化学品船 1236箱高速集装箱船 1714箱集装箱船 1600米车道客滚船 18000吨半潜船 70800吨自卸船 52000吨浮式储油船 74500吨散货船 2500米车道滚装船 400辆汽车滚装船 豪华旅游船 掠海地效翼船 高速水翼船 双体穿浪船 破冰多用途船 远洋综合测量船 71000吨原油轮 三用
船舶轮机综合实践教学船舶辅助机械主要内容:1.船用活塞式空压机的操作与日常管理2.船用分油机及其系统操作实验3. 船用油水分离器及其系统的操作 4.压载水及消防系统的操作一. CZ—2030FZK空压机简介 综合机舱安装有两台船用空气压缩机型号为CZ—2030FZK(如图1-2)其参数如下:型式:单列立式二级级差活塞式冷却方式:风冷排气量:20m3h压力:2.94Mpa转速:100
武汉理工大学 能源与动力工程学院第十章船舶主柴油机在船上的安装授课学时:2学时重点:机座安装难点:活塞运动部件在船上的校中知识点:(1)机座的定位与安装(2)机架气缸体和贯穿螺栓的安装(3)固定件相互位置的校中(4)活塞运动部件的平台检验(5)运动件与固定件相互位置的校中第十章船舶主柴油机在船上的安装 第一节 机座的安装 一机座定位的技术要求1.机座在机舱中的位置确定
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