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本书由天疯上传于世界工厂网-下载中心黄土高原地质超前预报一目前我国公路隧道的发展概况4 支护衬砌背部存在空洞 项目锚杆拉拔试验隧道围岩稳定性及支护效果监控量测锚杆轴力监测照度检测超前地质预报四主要检测方法与仪器精密水准仪现场监测四主要检测方法与仪器四主要检测方法与仪器谢 谢
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 隧 道 施 工 技 术铁道部工程管理中心肖广智 2009.12主要内容一前言二铁路隧道设计理念 三铁路隧道钻爆法施工作业(监控)要点四隧道施工典型事故案例据统计2007年底在建铁路隧道共有2115座-3160km.其中:设计速度目标值大于250kmh的隧道 共有656座-1146km速度目标值在200kmh
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级隧道施工通风技术xxxxxxxx内容提要一国内隧道施工通风现状及存在问题二隧道施工通风的任务和要求三隧道施工通风的主要方式四通风设计计算五通风设计案例一国内隧道施工通风现状及存在问题国家相关规定要求越来越高对作业环境的要求与对安全质量的要求同等重要构成了三位一体的体系隧道通风技术越来越专业化已经出现专门的隧道通风作业队伍提供通
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级隧道发展史及国内外发展现状隧道的分类及隧道的结构构造隧道围岩分类及隧道工程地质隧道施工方法与隧道施工要点隧道施工技术介绍 一隧道发展史及国内外发展现状1.1隧道的概念1.2隧道的起源1.3隧道的发展1.1 隧道的概念 隧道是一种修筑在地层中的地下工程建筑物是路面交通线上的一种广泛地应用于公路铁路矿山水利市政和
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盾构隧道施工技术措施中铁四局有限邓能伟1场地作业少隐蔽性好因噪音振动引起的环境影响小2隧道施工的费用和技术难度基本不受覆土深浅的影响适宜于 建造覆土深的隧道3穿越河底或海底时隧道施工不影响航道也完全不受气候的 影响4穿越地面建筑群和地下管线密集区时周围可不受施工影响5自动化程度高劳动强度低施工速度较快 盾构法施工的优点1施工设备费用较高2覆土较浅时地表沉降较难控制3用于施工
盾构隧道施工技术措施中铁四局有限邓能伟1场地作业少隐蔽性好因噪音振动引起的环境影响小2隧道施工的费用和技术难度基本不受覆土深浅的影响适宜于 建造覆土深的隧道3穿越河底或海底时隧道施工不影响航道也完全不受气候的 影响4穿越地面建筑群和地下管线密集区时周围可不受施工影响5自动化程度高劳动强度低施工速度较快 盾构法施工的优点1施工设备费用较高2覆土较浅时地表沉降较难控制3用于施工
44 隧道工程施工技术 )
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级隧道快速施工新技术我推荐的您用了会最棒 铁路隧道施工中仰拱施工无法即时跟进掌子面开挖进度导致二衬等后续工序相应滞后隧道施工无法在规定的安全距离范围内进行这一直是铁路隧道施工最为棘手的难题之一 以前隧道工程施工存在因加快仰拱进度多设仰拱作业面同时施工的方案
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