路基石灰改良土路拌法施工试验段施工方案一编制依据(1)铁道第四勘察设计院编制的新建工程车站地基处理路基施工图(客专施ZQ2标(路)-F037F039)(2)现场调查报告近年来铁路高速公路等类似工程施工经验施工工法科技成果国内外相关高速铁路的施工工艺及科研成果(3)局有限通过质量体系认证中心认定的ZT25-GZSC-2006《质量环境职业健康安全管理手册》和ZT25-GZCX-2006
改良土路拌法填筑施工工艺 工艺概述改良土路拌法是从取土场把准备改良的原土料直接运卸摊铺在施工现场路基填筑面上在含水率合适的条件下均匀撒布外掺料再用路拌机就地拌和均匀并整形碾压将原土料摊铺在定点的路拌作业场地上或直接将取土场进行清理平整然后均匀撒布外掺料并用路拌机械进行拌和再将拌和好的改良土运至路基上填筑本工艺适用于化学改良土路拌法施工 作业内容1.清扫整理场地2.铺灰3.挖掘机拌制4.挖掘机装土自
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改良土施工方法施工方法1.1施工准备1对需要改良的土样进行击实试验以确定最大干密度和最佳含水量1.1.2作试块选取理论配合比3选取一定的场地作试验段以确定施工配合比及最佳填层厚度4对填方线段进行测量放线以确定施工的中线和边线5对堆放材料的场地进行平整若外掺料有石灰须建消解场若采取集中拌合法施工须建搅拌站及相应的场地1.1.6储备充足的外掺料外掺料应是符合设计要求的种类和规格并有质量合格证严禁
DK0000-DK106200段路基改良土施工方案沪汉蓉通道合肥至武汉安徽境内站前工程第I标段施工里程为DK0000DK106200(商景立交桥特大桥武台后)正线长106.2Km其中DK0000DK29400为合武铁路引入合肥枢纽工程即合肥枢纽改造工程的一部分DK29400DK106200为新建合武线工程位于合肥市至六安市之间沿线途经合肥市瑶海区庐阳区蜀山区肥西县桃花镇农兴镇小庙镇官亭镇肥西
8石灰土特殊地基处理施工方案一工程概况由我方承担施工的潍坊进港公路第三合同段部分地段地势低洼地下水位偏高距地表1米左右地基土层含水量呈饱和状态土壤呈软塑流塑状态褐色灰褐色地基承载力较低且该段的路基填筑高度较低对基底的要求更高因此需对该地基进行处理采用8石灰土进行特殊地基处理先将原地面土挖深25cm加8石灰剂量进行拌合压实再此基础上再加铺8石灰土路基厚20cm碾压密实这样增强地基的强度便于大型
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水泥改良土施工方案一工程概况本标段地处苏北平原地势开阔河流密布雨量充沛路基填料大多为粘砂土砂粘土粉砂易冲刷根据设计要求路基基床表层30cm采用5的水泥改良土封闭二施工安排1人员安排水泥改良土施工必须采用流水作业法人员安排必须满足各工序的要求以保证工序间紧密衔接人员主要由管理人员机械操作人员辅助工人三部份组成每个作业面的人员安排大致为:管理人员6人〔施工负责人1名技术负责人1名试验人员1名测工
路基换填施工方案一 编制依据1新建铁路兰州至重庆线(广元至重庆段)招标文件及施工图2《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-2008)3《铁路工程施工安全技术规程》(上下两册)(TB10401-2003)4《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99)5《铁路特殊路基设计规范》(TB10035-2006)6《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)7《客运专线
石灰改良土施工方案石灰改良土施工方案Cmc9[sk BeV3Q c 西安铁路枢纽新建北环线三标工程位于渭河冲击平原沿线分布大量风积和冲积湿陷性黄土为减少湿陷性黄土对路基的影响基床表层设计采用石灰改良土填筑NFghi u三标石灰改良土施工共182867m3施工时按设计掺入6(重量比)消石灰(相当于体积比2:8)路基段填筑厚度为路堑地段填筑厚度为 t(yOxb6j 为保证
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