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毕 业 论 文(设 计) 大卡车液压助力转向系统设计 : 绪论问题的提出随着国民经济连续多年的高速发展尤其是国家对基础设施建设投入的逐年加大使得大型汽车的生产在近年来呈现了爆发式发展而大型载货汽车由于具有运输效率高运输成本低的特点逐渐成为公路运输的首选2007年大型卡车市场为万辆中型卡车市场为万辆大型卡车占整体市场的比例为60大型载货汽车的生产与开发成为国内
Click 特点:系统中保持限定压力只要转向系统就提供压力反应迅速转向油泵 汽车左转向时阀芯与阀套的相对位置发生改变液压油流入动力缸右腔另一腔通油箱产生压差促进汽车左转Make Presentation much more fun
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电液助力转向系统鉴于电液助力转向系统(Electro-Hydraulic Power Steering简称EHPS)技术较为成熟考虑到EHPS是在HPS系统上发展起来的布置更改较小建议首先配置EHPS系统在此基础上为进一步简化结构方便安装维修并克服渗油问题再装配自主研发的EPAS系统EHPS系统结构示意图见图1所示主要包括电动机控制器装配在小齿轮轴上的转角传感器齿轮泵储油罐和转向机等其中储油罐齿轮
油泵利用曲轴的皮带盘驱动多采用叶片式或齿轮式油泵都装有量孔及流量控制阀和安全阀(限压阀)控制油泵的输出流量的多少和油压的高低即利用节流原理保持油压不变但其流量随转速变化转速高流量少(助力小)转速低流量大(助力大)在此只重温液压常流式工作原理其他内容从略为达到以上目的转阀阀体(分配阀)扭力杆具有以下结构特点和传动关系:这样就使阀体和转阀之间产生了角位置错移角位移量等于扭杆的变形量从而使阀体和转阀的纵
第 4 期 (总第 117 期)
助力转向系统汽车已经成为我们生活中不可或缺的部分方向盘换挡杆踏板的组合似乎已经成为天经地义的汽车控制方式但是它们各自的作用机理却鲜有人明了就以我们手中的方向盘为例广大车友对于常见的各类转向系统概念仍旧模糊比如 HYPERLINK 20:car.autohomeshuyudetail_3_6_408 l 117 t _blank 电动助力和液压助力的差别
教您如何保养汽车液压助力转向系统转向跑偏现象多是由于检修转向器时装配或调整不当引起的特别是转向器蜗轮蜗杆及液压油分配阀的装配与调整不当都能引起转向跑偏有时两前轮的刹车调整不均匀也能引起新的跑偏转向沉重多是由于转向液压助力系统不起作用引起的它与转向机械部分无关导致转向沉重的具体原因有:液压油量不足系统密封性能差有空气进入液压系统内部液压泵的齿轮泵腔磨损严重或带动液压泵的皮带齿轮损坏这些都可导致
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